Çok Tekerlek
Tesla Semi lansman öncesinde görüntülendi
Otomobil üreticisi, Tesla Semi kamyonunu 2017’de piyasaya sürerken elektrikli kamyonun 2019’da satışa sunulacağını söyledi. Birkaç gecikmeden sonra Tesla, “2020’nin sonlarında düşük hacimli üretimden bahsetti. Ancak zaman çizelgesi daha sonra 2021’e itildi.
Musk, yine bir projeyi daha ertelemiş oldu
Geçen yaz CEO Elon Musk, bir e-postada çalışanlara, zaman çizelgesini güncellemeden “Tesla Semi’yi seri üretime getirmenin zamanının geldiğini” söyledi. CEO daha sonra Tesla Semi’nin Austin’deki Gigafactory Texas’ta üretileceğini söyledi. Son zamanlarda, Tesla’nın Gigafactory Nevada’da Tesla Semi’nin bir miktar üretimine sahip olmak için hazırlandığına dair göstergeler de gördük.
Tesla’nın geçen haftaki kazanç raporunda Musk, Tesla Semi’nin üretime hazır olduğunu belirtmişti. Ancak otomobil üreticisinin Tesla 4680 pil hücresi üretimini artırana kadar hacimli üretime ulaşamayacağını söyledi. Otomobil üreticisi orijinal olarak Tesla Semi’nin 80.000 lb’lik sınıf 8 kamyon olan üretim versiyonlarının olduğunu söyledi. Kapasiteler, sırasıyla 150.000 $ ve 180.000 $ için 300 mil ve 500 mil menzil seçeneklerine sahip olacaktır. Ancak Musk, test sırasında bu aralığı genişletme fırsatları bulduklarını söyledi.
Yeni Tesla Semi Prototipi
Son 3 yılda Tesla Semi’nin yalnızca iki prototipini gördük. Ancak şimdi Tesla yeni bir tane üretti. Prototip, Twitter kullanıcısı The Kilowatts tarafından Sacramento’da taşınırken görüldü. Yeni araç, orijinal iki prototipe çok benziyor, ancak bazı ufak tasarım yenilemeleri görüyoruz. Bir beta prototip veya hatta bir sürüm adayı bile olabileceğini öngörüyoruz.
Yeni Tesla Semi hakkında detaylar ortaya çıktı
Çok Tekerlek
Uçaklar Ne Kadar Yakıt Harcıyor ?
Araba alırken hepimiz merak ederiz, bu araba ne kadar yakıyor diye.
Peki ya hiç düşündünüz mü havada uçan o devasa tekerleklilerin ne kadar yaktığını ?
Bi’araç ortalama 100 km’de 5-6 litre yakıt harcar. Bu tüketimde klima çalışmasında lastiklerin havasına kadar bir sürü değişken vardır. Peki ya uçaklar için bu durum nasıl ?
Uçaklarda bu iş o kadar kolay olmuyor maalesef. Rüzgar durumu, yolcu ve kargo yükü, seyir irtifası, depolanan yakıt miktarı, hava koşulları… diye uzayıp gidiyor liste bu yüzden ortalama olarak uçaklar ne kadar yakıt yakar bunu hesaplayalım?
Uçakların yakıt tüketiminde ağırlık en önemli etmenlerden birisidir. Ağırlık hesaplanırken uçaklar gereksiz benzin doldurulması uçakta gereksiz ağırlık yapacağından depoyu fulle kaptan demezler yani .
Hesaplama yaparken fiyatı bilmezsek olmaz kısaca yakıttan da bahsedip hemen hesaplamaya geçelim. Uçaklarda kullanılan yakıtın çabuk parlamaması, buharlaşmaması veya donmaması önemlidir. Bu nedenle uçaklarda JET A-1 veya AVGas kullanılmaktadır.
Bu yakıtın fiyatı ise dünya genelinde (1 ton) 816 USD‘dir.(11.628 ₺) (1 USD = 14.25 ₺)
Airbus A 320-200
Ülkemizde iç hat uçuşları için en çok kullanılan uçaklardan birisi olan Airbus A 320, 100 km de ortalama 427 litre yakıt tüketiyor.
Yolcu kapasitesi 180 kişi.
Kişi başı ortalama 2.35 Lt yakıt tüketimine sahip.
Ayrıca Airbus’ın bu serisi 24 bin 210 litre yakıt alabiliyor. Full depo 5 bin 700 kilometre yol katedebiliyor.
İstanbul → Antalya | 515 Km | 2.199 Lt | 25.569 ₺ |
İstanbul → Kıbrıs | 795 Km | 3.394 Lt | 39.465 ₺ |
İstanbul → Trabzon | 924 Km | 3.945 Lt | 45.872 ₺ |
İstanbul → İzmir | 345 Km | 1.473 Lt | 17.128 ₺ |
Boeing 737-800
Boeing 737, 100 kilometrede 451 litre yakıt tüketiyor.
175 yolcu kapasitesine sahip.
100 kilometrede kişi başı ortalama yakıt tüketimi 2.57 litre.
Yakıt deposu 26 bin litre yakıt alabiliyor bu yakıtla 5 bin 765 kilometre yol katedebiliyor.
İstanbul → Antalya | 515 Km | 2.322 Lt | 26.800 ₺ |
İstanbul → Kıbrıs | 795 Km | 3.585 Lt | 41.500 ₺ |
İstanbul → Trabzon | 924 Km | 4.167 Lt | 48.250 ₺ |
İstanbul → İzmir | 345 Km | 1.555 Lt | 17.950 ₺ |
Airbus A380-800
Airbus A380, 100 kilometrede ortalama 2060 litre yakıt tüketiyor.
853 yolcu kapasitesine sahip.
100 kilometrede kişi başı ortalama yakıt tüketimi 2,41 litre.
İstanbul → Antalya | 515 Km | 10.609 Lt | 122.900 ₺ |
İstanbul → Kıbrıs | 795 Km | 16.377 Lt | 189.600 ₺ |
İstanbul → Trabzon | 924 Km | 19.034 Lt | 220.400 ₺ |
İstanbul → İzmir | 345 Km | 7.107 Lt | 89.250 ₺ |
Boeing 747-400
Boeing 747, 100 kilometrede ortalama 1697 litre yakıt tüketiyor.
660 yolcu kapasitesine sahip.
100 kilometrede kişi başı ortalama yakıt tüketimi 2,57 litre.
Geniş gövdeli uçakların tarihini başlatan Boeing 747’nin en popüler varyasyonu olan 747-400, sahip olduğu 4 motor ile 100 kilometrelik mesafeyi kat etmek için 1697 litre jet yakıtı tüketiyor…
İstanbul → Antalya | 515 Km | 8.739 Lt | 101.100 ₺ |
İstanbul → Kıbrıs | 795 Km | 13.491 Lt | 156.100 ₺ |
İstanbul → Trabzon | 924 Km | 15.680 Lt | 180.500 ₺ |
İstanbul → İzmir | 345 Km | 5.854 Lt | 67.600 ₺ |
BONUS BİLGİİİİİİİ !!!!
Uçakaların kanadındaki bu eğim uçaklara %10’luk bir yakıt tasarrufu sağlamaktadır.
Haberlerimizle ilgili görüş ve önerilerinizi bizimle paylaşırsanız seviniriz .
Çok Tekerlek
Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında
Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası ihracata son gaz devam ediyor.
Ülkemizdeki faaliyetlerine 1967 yılında başlayan Mercedes-Benz Türk ürettiği kamyonların ihracatına hız kesmeden devam ediyor. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.
Mercedes-Benz Türk Ocak – Kasım 2021 döneminde Türkiye iç pazarına 3.191 adet kamyon, 6.333 adet de çekici olmak üzere 9.524 adet kamyon satışı gerçekleştirmeyi başardı. Bununla birlikte Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen kamyonlar; Almanya, Fransa ve İtalya başta olmak üzere Avrupa ülkelerine ihraç edilmeye devam ediyor.
Kasım 2021’de de aralıksız olarak devam eden kamyonların ihracatı tarafında; Almanya ay bazında 623 adet kamyon ile en fazla ihracat yapılan ülke konumunda. Bununla birlikte Almanya’yı ikinci sırada 329 adetle Polonya, 234 adet ile ise İspanya takip ediyor.
Yüksek standartlarda ve yüksek kalitede üretim yapan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası; Batı ve Doğu Avrupa’da 10’dan fazla uluslararası pazara kamyon ihraç ediyor. Bununla birlikte fabrika, Türkiye’den ihraç edilen her 10 kamyondan 8’ini üretiyor. Ayrıca ilk ihracatın gerçekleştiği 2001 yılından bu yana total ihracat sayısı 89.000 adedi geçti.
Anadolu’nun kalbinden tüm dünyaya
Daimler Truck AG’nin önemli kamyon üretim üslerinden biri konumunda olan ve dünya standartlarında üretim yapan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası; kurulduğu günden bu yana yatırımlarıyla kendini yenilemeye ve geliştirmeye son gaz devam ediyor. Bununla birlikte ülkemizde üretilen üretilen her 10 kamyondan 7’sinin üretimine imza atan fabrika; üretimi, istihdamı, AR-GE faaliyetleri ve ihracatı ile ülkemizin ekonomik ve sosyal kalkınmasına katkı sağlamayı sürdürüyor.
Totalde 35 yılda 500 milyon Euro’yu aşan yatırımın gerçekleştirildiği ve günümüzde 1.600’den fazla kişiye istihdam sağlayan fabrikada; kamyon üretiminin yanı sıra Ar-Ge Merkezi de bulunuyor.
Son olarak üretimin yanı sıra ürün geliştirme ve teknoloji çözümleri alanlarına da önemli yatırımların yapıldığı Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda hem istihdam artışı sağlanıyor hem de pek çok ilke imza atılarak tüm dünyaya mühendislik ihraç ediliyor.
“2022 Mazda MX-5 yeni yılı yenilikler ile karşılıyor”
Çok Tekerlek
Mercedes-Benz Türk imzalı otobüsler Kasım ayında 15 farklı ülkeye ihraç edildi
Mercedes-Benz Türk Kasım ayında Fransa, İtalya ve Romanya başta olmak üzere 15 farklı ülkeye otobüs ihraç etmeyi başardı.
Türkiye’deki faaliyetlerine 1967 yılında başlayan Mercedes-Benz Türk bu geçtiğimiz Kasım ayında 15 farklı ülkeye otobüs ihraç etmeyi başardı. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.
Mercedes-Benz Türk, ülkemizden ihraç edilen her 4 otobüsten 3’ünü üretiyor. Bununla birlikte Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen otobüsler dünyanın dört bir yanına ihraç edilmeye devam ediliyor. Kasım ayında da ihracat tarafında oldukça başarılı bir dönem geçiren üretici; 86 adet Fransa’ya, 43 adet İtalya’ya, 38 adet Romanya’ya olmak üzere 14’ü Avrupa ülkesi olmak üzere 15 farklı ülkeye otobüs ihraç etmeyi başardı.
Türkiye iç pazarına baktığımızda ise marka, Ocak – Kasım 2021 döneminde Türkiye iç pazarına 184 adet şehirler arası, 86 adet de şehir içi olmak üzere toplam 270 adet otobüs satışı gerçekleştirdi.
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası
Fabrika 1995 yılında hizmete girdi. Bununla birlikte 2005 yılında ikinci yatırım aşaması tamamlanan fabrika, dünyanın en modern otobüs fabrikalarından olma özelliğine sahip. Gerek üretilen nihai ürünün kalitesi gerekse paslanmaya karşın üstün koruma sağlayan katoforez tesisi ile fabrika; Türkiye’de otobüs üretiminde oldukça önemli bir yere sahip.
Hem kullanılan teknoloji ve sistemle hem de alınan özel önlemler ve arıtma tesisleri ile fabrika, çevre koruma açısından da oldukça örnek bir tesis.
Son olarak Avrupa ülkelerinin yanı sıra Suudi Arabistan, Katar ve Reunion gibi farklı kıtalardaki bölgelere de ihracata devam eden marka; her geçen gün gelişmeye devam ediyor.
“2022 Toyota bZ4X SUV modelinin detayları açıklandı”
-
Dört Tekerlek7 gün önce
2022 Jeep Compass Fiyat Listesi ve Teknik Özellikleri
-
Dört Tekerlek6 gün önce
Yeni Skoda FABIA RS Rally2 tanıtıldı!
-
Dört Tekerlek6 gün önce
Yeni Citroen C5 Aircross SUV Türkiye’de!
-
Dört Tekerlek7 gün önce
2022 Jeep Wrangler Fiyat Listesi ve Teknik Özellikleri
-
Dört Tekerlek5 gün önce
Peugeot 408 mükemellik hedefiyle tanıtıma hazırlanıyor
-
Dört Tekerlek3 gün önce
Göz alıcı Peugeot 408 resmi olarak tanıtıldı!
-
Dört Tekerlek2 gün önce
Toyota Yaris Cross Türkiye’de satışa sunuluyor!