Takip Et!

Gelecek

Karşınızda uçan arabamız: CEZERİ

Avatar

Published

on

Son yıllarda dünyamızda otomobil konusunda akıl almaz teknolojiler ortaya çıkıyor🤔. Manuel vitesten otomatik vitese, otomatikten otonom sürüşe kadar gün geçtikçe gelişen otomobil dünyası bu sefer gözünü “uçan arabalar”a (🛩🚘)dikti. Bu gelişmeleri geriden takip etmek olmaz tabi.

Ülkemizin önde gelen teknoloji devlerinden biri olan Baykar, yerli ve milli uçan arabanın prototipi üzerine çalışmalar yaptıklarını paylaştı📰.

Uçan Araba

Baykar Teknik Müdürü ve aynı zamanda Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı Mütevelli Heyeti Başkanı Selçuk Bayraktar, yerli ve milli uçan araba adayının adının CEZERİ olduğunu duyurdu🔊. Çalışmalara son sürat devam eden ekip yerli uçan arabanın prototipinin tamamlanması durumunda TEKNOFEST’te uçuş yapacağını belirtti✈.

CEZERİ nin hazır olması durumunda yeni uçan arabamızı görmek isteyenler, 17-22 Eylül’de Atatürk Havalimanı’nda düzenlenecek olan TEKNOFEST’e katılabilir👏🏻.

Dijital Tekerlek | Twitter
Uçan Araba “Cezeri”
Uçan Araba “Cezeri”
Uçan Araba “Cezeri”

Reklam
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Dört Tekerlek

2021 Hyundai Tucson N Line karizmatik görünümü ile tanıtıldı

Avatar

Published

on

Hyundai Tucson N Line dinamik tasarımını, konforunu ve gelişmiş bağlanabilirliğini, N Line’ın motor sporlarından ilham alan tavrıyla birleştiriyor. Tucson N Line, bizlere sportif ve ayırt edici dış tasarım özellikleri ve farklılaştırıcı iç ayrıntılar sunuyor. İşte 2021 Hyundai Tucson N Line özellikleri!

Dış tasarım özellikleri

Standart model gibi, Tucson N Line, keskin çizgileri, çekici tasarımı ve Tuscon’un yeni imza parametrik mücevher desenleriyle öne çıkıyor.

Tucson N Line’ın dış tasarımının sert duruşu, Hyundai’nin “Sensuous Sportiness” tasarım kimliğini temel alıyor. Aynı zamanda rafine performans odaklı tasarım önerileri de sunuyor. Standart Tucson’da olduğu gibi, N Line, ona güçlü ve enerjik bir karakter veren, “parametrik mücevherler” olarak bilinen belirgin geometrik desenlere sahip. Ek olarak, alçak ve geniş bir duruş, sportif kimliğini vurgulamaktadır.

Yeni Tucson N Line, daha ince bir görünüm sağlamak için dinamik oranlar ve çizgiler sunan gövde renginde enerjik görünümlü bir yan kalıpla karakterize edildi. Bu, parlak Siyah renkte canlı bir gün ışığı açıklığı (DLO) ile tamamlanmaktadır. DLO, yarış pistinden esinlenen bir ileri hareket hissi yaratan C sütununun hızlı açısında sona eriyor. Şık Phantom Black yan aynalar, tamamen yeni Tucson N Line’ın şık stilini daha da geliştiriyor.

Dış renkler

  • Black tavana sahip Gölge Grisi [yalnızca N Line için]
  • İsteğe bağlı Phantom Black tavanla Kutup Beyazı
  • Black tavana sahip Motor Kırmızısı
  • İsteğe bağlı Phantom Black tavan ile Günbatımı Kırmızısı
  • Parlak Gümüş
  • Phantom Black

Sportif dokunuşlara sahip geniş bir iç mekan

Tucson N Line’ın sofistike ve ferah iç mekanı, şelalelerden ilham alan akıcı formlara sahiptir. Bu, sportif N Line iç tasarım ve özel bir renk paketi ile vurgulanıyor.

Tamamen yeni Tucson online müşterileri, siyah süet ve deri koltuk kaplamalarının yanı sıra kırmızı dikişli N markalı sportif koltukların tadını çıkarabilirler. Kırmızı dikiş ayrıca kapı kaplaması ve kol dayamasında da bulunuyor. Özel bir N direksiyon simidi bir N logosu ile birlikte gelyor. Diğer N tasarım öğeleri, seçilen şanzımana bağlı olarak deri vites topuzu veya tel konsol kapağı ile vites değiştirmede bulunur. Diğer geliştirmeler arasında metal pedallar, ayak dayanağı ve kapı basamakları bulunuyor.

Tucson N Line gelişmiş sürüş deneyimi sunuyor!

Yeni Tucson Avrupa’da geliştirilmiş ve test edilmiştir. Hyundai Tucson, adaptif sönümleme teknolojisi ile yolda ek esneklik sunan isteğe bağlı elektronik kontrollü bir süspansiyona (ECS) sahiptir. ECS ile Hyundai’nin mühendisleri, duruma ve sürücü tercihine bağlı olarak çok yönlü bir sürüş davranışı elde ettiler.

Motor Seçenekleri

  • 1.6 T-GDI Plug-in Hibrit (265 PS)
  • 1,6 T-GDI Hibrit (230 PS)
  • Motor 1.6 T-GDI 48V Hafif Hibrit (180 veya 150 PS)
  • 1.6 T-GDI motor (150 PS)
  • 1.6 CRDi 48V (136 PS)

Tucson’da olduğu gibi, bir dizi sürücü odaklı teknoloji özelliği, yeni bir 10.2-inç açık kümeden oluşan tamamen dijital olarak yapılandırılabilir bir çift kokpit de dahil olmak üzere sezgisel bir kullanıcı deneyimi sağlar. 10.2-inç avn dokunmatik ekran ile Hyundai Bluelink° bağlı araç hizmetleri ile donatıldı. Bu, yüksek teknolojili bir kullanıcı deneyimi için sezgisel olarak optimize edilmiş kişiselleştirilmiş bir alan sunmaktadır.

Hyundai hakkında ki güncel bilgileri kaçırmamak için bizleri takipte kalın. Hemen inceleyin.

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

2022 BMW M5 CS: En güçlü BMW Sedan tanıtıldı!

Avatar

Published

on

2022 BMW M5 CS

Uzun süredir beklenen 2022 BMW M5 CS modeli yüksek performansı ve düşük ağırlığı ile tanıtıldı. Şimdiye kadarki en hızlı BMW otomobili olarak adlandırılan modelin detaylarına beraber göz atalım.

2022 BMW M5 CS teknik özellikleri

2022 BMW M5 CS sedan modeli 627 beygir güç ve 750 Nm tork üreten devasa bir makine. 0’dan 100 km/s hıza sadece 2.9 saniyede çıkan bu lüks sedan saatte maksimum 305 km/s hıza çıkabiliyor. Makyajlı BMW M5 ve M5 Competition’dan daha iyi performans verilerine sahip olan otomobil, BMW modellerinin zirvesinde yer alıyor.

4.4 litrelik V8 motorundan güç alan M5 CS, M5 Competition’dan tam 100 kg daha hafif. Aynı güç ünitesine sahip olan iki otomobilin arasındaki performans farkının asıl kaynağı ağırlık diyebiliriz. Sekiz ileri şanzıman ve arkadan itişli xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi de aynı şekilde otomobilde yerini alıyor.

2.9 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıktığını belirttiğimiz yeni BMW, 10.4 saniyede 200 km/s hıza ulaşabiliyor. Dört kişilik bir sedan otomobil için oldukça iyi olan bu veriler, rakip S63’ten biraz daha iyi.

2022 BMW M5 CS tasarım detayları

BMW M5 CS modeline dışarıdan baktığımızda ilk etapta altın kaplama ve karbon fiber detaylar fark ediliyor. BMW bu süslemeyi Gold Bronze olarak adlandırıyor ve onu ızgara çevresinde, çeşitli rozetlerde ve özel 20 inçlik jantlarda görebiliyorsunuz.

Tavan, kaput, ayna kapakları ve arka spoyler karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) ile tamamlanırken, BMW ayrıca diğer M5’lere göre ses yalıtımında bir azalma olduğunu belirtiyor.

M5 CS’nin tasarımda görülebilen özel Nurburgring Nordschleife pist taslağına sahip koltuklar, pistin en hızlı mesajını içeriyor olabilir ancak marka tarafından bu şekilde bir açıklama yapılmadı. M5 CS daha sert motor yatakları, 5 mm azaltılmış bir sürüş yüksekliği ve yüzde 10 daha sağlam yaylar ile tanıtıldı. Ferrari LaFerrari Aperta ile aynı lastikleri kullanan BMW M5 CS, önde 275 / 35R20 ve arkada 285 / 35R20 lastikleri ile standart olarak sunuluyor. Şüphesiz bu lastikler de performans için seçilmiş en iyileri diyebiliriz.

Tam açık Track modu, sürücü müdahale sistemlerini tamamen kapatır ve hatta sürücünün yola odaklanabilmesi için ses sistemini de kapatır. En son 5 Serisi makyajın ardından, M5 CS bunun üzerine ızgara çevresi için benzersiz bir Altın Bronz kaplama ile inşa edilmiş. L şeklindeki LED farlar yarıştan ilham alan bir sarı renkte parlıyor. BMW’nin Individual Shadowline kaplaması agresif bir hava katarken kırmızı kaliperler BMW karbon seramik frenler için bir ilk olarak görülü.

2022 BMW M5 CS fiyatı

142.000 dolardan 2022 BMW M5 CS, temel M5’ten 38.500 dolar daha pahalı. Ülkemizde de 1.045.500 TL + vergiler olarak satışa sunulması bekleniyor. BMW M5 CS modelinin üretimi Mart 2021’de başlıyor. Ve model bu yılın ikinci yarısında ilk teslimatlar ABD’ye yapılacak. Yapılan açıklamaya göre M5 CS yalnızca 2022 model yılı için üretilecek. Ayrıca yeni CS modeli şimdilik Mercedes-AMG E63 S’e göre üstünlük sağlıyor gibi görünüyor.

2021 BMW M5 tanıtıldı! İşte detayları

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

Audi Yeni nesil A4 ve A6 da Tamamen elektrikli olacak

Avatar

Published

on

Devletler ve şirketler karbon salınımını azaltmak için kendilerine yeni hedefler ve yol haritaları koyuyor. Elektrikli otomobiller de bu anlamda büyük bir önem taşıyor. Birçok otomobil üreticisi ve Audi elektrikli otomobiller üretiyor ve önümüzdeki yıllarda üretilen bu araçların adedi daha da artacak gibi görünüyor.

Bu şirketlerden bir tanesi de Almanya merkezli Audi firması olacak. Şirketin patronu Markus Doesmann, verdiği bir röportajda Audi A4 ve Auid A6‘nın geleceğinin tamamen elektrikli olduğunu söyledi. Ancak içten yanmalı motorlar, 2020’lerin sonlarına kadar halen yollarda olmaya devam edecek

Audi’nin patronu, 2023 yılında çıkacak olan yeni nesil Audi A4 ve Audi A6 modellerinden de bahsetti. Duesmann, 2 sene sonra çıkacak olan bu otomobillerde içten yanmalı motorların kullanılacağını söyledi. Ancak yeni modellerin güç aktarım mekanizmalarında elektrikli sürümler de olacak.

Hibrit modellerin geleceği olmayan bir teknoloji olduğunu düşünen Duesmann, hükûmetlerin bu güç aktarım mekanizmasını desteklemeyeceğini de düşünüyor. Audi’nin patronu, elektrikli otomobillere hızlı bir şekilde geçiş yapılmasının şirket için oldukça önemli olduğunu belirtiyor.

Almanya merkezli otomobil üreticisi, ayrıca Project Artemis adını verdiği bir elektrikli otomobil üstünde daha çalışıyor. Munich Motor Show’da konsept versiyonu gösterilen bu aracın 2024’e kadar piyasaya sürülmesi beklenmiyor. Başında Alex Hitzinger’in bulunduğu ve nispeten daha erişilebilir bir araç olacağı tahmin edilen Project Artemis’in asistan özellikleri konusunda da öne çıkan bir araç olacağı düşünülüyor.

Audi hakkında diğer haberler için tıklayın.

Okumaya Devam Et
Reklam
Reklam
Reklam

Haftanın Çok Okunanları