Takip Et!

Elektrikli Araçlar

Jaguar Land Rover tarafından gelecek için cesur hamle

/

Jaguar Land Rover (JLR) tarafından elektrikli modeller ile alakalı oldukça cesur bir adım söz konusu. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

JLR önümüzdeki 5 yıl içerisinde altı adet yeni saf elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlamakta. Fakat Jaguar XJ projesi bu modeller içerisinde yer almamakta. Yani proje rafa kaldırılmakta. Ayrıca asıl büyük gelişme olarak nitelendirebileceğimiz konu ise; Jaguar markasının 2025 yılından itibaren tamamen elektrikli lüks bir marka olması planı mevcut.

JLR 2024 yılında tamamen elektrikli bir Range Rover modeli piyasaya sunmayı planlamakta. Bununla birlikte Land Rover tarafında da tamamen elektrikli bir model yer alacak. Ayrıca Land Rover tarafının da 2030 yılına kadar %60 oranında saf elektrikli model satışına sahip olması beklenmekte. Ayrıca şirket yaptığı açıklamada şu cümleleri kullanmakta; “Önümüzdeki beş yıl içinde Land Rover, Range Rover, Discovery ve Defender’dan oluşan üç ailesi aracılığıyla lüks SUV’ların dünya lideri olmaya devam ederken altı saf elektrikli varyantı ile karşılayacak . Tamamen elektrikli olan ilk varyant ise 2024’te gelecek. “

Jaguar Land Rover tarafı için karışıklık söz konusu mu ?

JLR tarafında aslında karışık olan kısım şuan Jaguar tarafı olarak görünmekte. Çünkü keskin olan bu dönüş zor olacak, fakat başarı beklentisi oldukça yüksek görünmekte. JLR tarafından yapılan açıklamada Jaguar için şu cümleler kullanılmakta; “On yılın ortasında Jaguar, duygusal açıdan çekici tasarımlardan ve öncü yeni nesil teknolojilerden oluşan çarpıcı derecede güzel yeni bir portföy ile saf elektrikli lüks bir marka olarak ortaya çıkmak için bir rönesans geçirmiş olacak. Jaguar, müşterilerinin kendilerini benzersiz ve ödüllü hissetmelerini sağlayan çarpıcı derecede güzel otomotiv deneyimleri yaratarak hayatı olağanüstü kılmak için var olacak. İsim plakası saklanabilse de, planlanan Jaguar XJ değişimi, marka benzersiz potansiyelini gerçekleştirmeye çalıştığı için serinin bir parçası olmayacak. “

Yukarda bahsettiğimiz dönüşümün Jaguarın hali hazırda mevcut olan; XE, XF, E-Pace ve F-Pace modellerini nasıl etkileyeceği meçhul.

Son olarak belirtmek gerekir ki bu keskin dönüşe sahip olan kararlar, Jaguar Land Rover eski CEO’su Dr. Ralf Speth’in yerini eski Renault yöneticisi Thierry Bolloré’ye bırakması ardından alınmakta.

Sonuç olarak JLR mevcut olan tüm üretim tesislerini elde tutabileceğini de netleştirmekte. Saf elektrikli olan modeller için güç aktarma organları ile uyumlu olan; üç platform ile yeni stratejiler oluşturulmakta.

“Jaguar Land Rover, 2020 kâr oranları açıklandı!” başlıklı yazımıza buradan ulaşabilirsiniz.

Merhabalar sevgili dijitaltekerlek.com okurları. Tekerlekli araçlara olan ilgi ve sevgimi dijitaltekerlek.com üzerinden elimden geldiğince sizlerle paylaşmaya çalışıyorum. Sağlıkla kalın.

Reklam
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Dört Tekerlek

Volkswagen ID.Buzz Cargo bizlerle!

Volkswagen ID.Buzz Cargo IAA Ulaşım fuarında sergilendi.

Published

on

Retro tarzdaki Volkswagen ID.Buzz Cargo MEB platformuna sahip olan ilk ticari araç olarak kullanıcılara sunulacak. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Hannover’daki IAA Transport fuarında sergilenen model, panjurları, saklama alanlar, arka kapıları ve hatta yan erişim kapısı ile ticari kullanım düşünülerek tasarlanıyor. Bununla birlikte otomobilin tasarımı ile ticari segmentte de yepyeni kapılar kullanıcılara açılıyor.

Volkswagen ID.Buzz Cargo teknik özellikleri

Volkswagen tarafının meşhur MEB platformu üzerine inşa edilen model, 77 kWh boyutunda bir bataryaya sahip. Bu batarya ile beraber model 330 kilometre menzili kullanıcılara sunabiliyor. Menzil noktasında Citroen e-Dispatch, Vauxhall Vivaro-e gibi rakiplerini geride bırakan model, 201 beygir güç üretebiliyor. Tork değeri tarafında ise 310Nm’lik değer bizleri beklerken; modelin arkadan çekişli olduğunu belirtmek gerekiyor.

Boyut noktasında 4712 milimetre uzunluğa, 1985 milimetre genişliğe ve 1938 milimetre yüksekliğe sahip olan ID.Buzz Cargo, 3.9 metreküplük bir alana da sahip. Bu alan Caddy Cargo modelinden neredeyse 1 metreküp daha geniş. Bununla birlikte maksimum 650 kilogram taşıyabilen modelin yük eşiği 632 milimetre yüksekliğinde. Ayrıca ID.Buzz Cargo 11,1 metrelik bir dönüş çapı kullanıcılara sunuluyor.

Volkswagen ID.Buzz Cargo tasarımı

Tasarım tarafında pürüzsüz olarak tanımlayabileceğimiz tasarım bizleri beklerken; bu tasarım detayları Type 2 ve Bulli modelinden geliyor. İnce farların ID ailesini direkt olarak yansıttığını belirtmek gerekiyor. Modelin aerodinamiği tarafında ise 0.29 Cd’lik sürtünme katsayısı Volkswagen tarafından doğrulanıyor. Lansmanda iki tonlu beyaz-mavi kombinasyonu ile duyurulan model; sarı turuncu ve yeşil renk seçeneklerini de kullanıcılara sunacak.

İç yaşam alanı

Yapılan tanıtım ile beraber Commerce ve Commerce Plus donanım seviyeleri kullanıcılara sunuluyor. Bununla birlikte giriş seviyesi olan Commerce donanım paketinde; LED farlar, ısıtmalı sürücü koltuğu, ön ve arka park sensörleri, 5,4″ dijital ekran, 10″ dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto desteği kullanıcılara sunulan özellikler arasında. İç yaşam alanında beş litrelik saklama alanına sahip olan model, isteğe bağlı olarak “Buzz Box” olarak isimlendirilen özel bölmeyi de kullanıcılara sunuyor.

Commerce Plus seviyesinde geldiğimizde ise; aynı 10” dokunmatik ekranda uyarlanabilir hız sabitleyici, anahtarsız giriş, park yardımı, arka görüş kamerası, çok işlevli direksiyon simidi, ısıtmalı ön cam, VW Discover Pro navigasyon sistemi ve Travel Assist, Lane Assist, Side Assist ve Emergency Assist gibi sürüş destek sistemleri kullanıcılara sunuluyor.

“Elektrikli macera motosikleti yeni Zero DSR/X tanıtıldı!”

Okumaya Devam Et

Elektrikli Araçlar

Elektrikli macera motosikleti yeni Zero DSR/X tanıtıldı!

Yeni Zero DSR/X elektrikli güç aktarma organları ile dikkatleri çekmeyi başardı.

Published

on

Amerikalı elektrikli motosiklet üreticisi Zero tarafından geliştirilen yeni Zero DSR/X motosikleti resmi olarak tanıtıldı. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Hem şehir içi hem de otoyol ulaşımını off-road yetenekleriyle birleştiren model; adaçayı yeşili ve inci beyazı olmak üzere iki farklı renk ile kullanıcılara sunuluyor. Motosikletin başlangıç fiyatı ise 24.150 Sterlin seviyesinde. Ancak modelin ülkemizde satılıp satılmayacağına ilişkin herhangi bir bilgi mevcut değil.

Yeni Zero DSR/X teknik özellikleri

Sahip olduğu elektrikli kurulum ile beraber motosiklet yeni Z-Force motora sahip. Bununla birlikte motosiklet kullanıcılara 225 Nm tork değeri sunabiliyor. Batarya tarafında ise 17,3 kWh boyutundaki pil paketi bizleri bekliyor. Bununla birlikte model menzil noktasında 200 ila 280 kilometre menzile sahip.

Modelin yerden yüksekliğini arttırmak için tamamen yeniden tasarlanan çerçevesi dikkatleri çekerken; modelde 200 mm ayarlanabilir ön süspansiyon ve üç entegre saklama bölgesi bizleri bekliyor.

DSR/X’i Cypher III+ ile kullanıcılara “Bosch Motorcycle Stability Controls” sistemi sunuluyor. Bu sistem ile motosiketin arazi özellikleri optimum şekilde kullanılabiliyor. Ayrıca Zero, Cypher III+ teknolojisinin her yüzeyde çekiş ve denge noktasında olumlu etkilerinden ve gelişmiş fren modülasyonundan bahsetmekten çekinmiyor.

Ev tipi priz ile yaklaşık on saatte şarj olan model; 21 kWh boyutunda bir batarya opsiyonuna da sahip. Bununla birlikte 6 kW hızlı şarj seçeneği ile şarj süresini yüksek oranda kısaltmak mümkün.

Zero Motorcycles açıklamaları

Zero Motorcycles CEO’su Sam Paschel yeni modele ilişkin aşağıdaki ifadeleri kullandı:

“Zero Motorcycles’ın ilk ürünü bir arazi motosikletiydi.”

“DSR/X, son teknoloji güç sporları EV teknolojisini geleneksel motosiklet işçiliğinin kalbiyle birleştirerek, ADV sürüş deneyimini dönüştürerek bu mirasın üzerine inşa ediyor.”

Son olarak Zero Motorcycles CTO’su Abe Azkenazi ise modele ilişkin aşağıdaki ifadeleri kullandı:

“Sahiplerimiz ve savunucularımız yıllardır Zero’dan tam boyutlu bir ADV bisikleti istiyorlar.”

“Müşterilerimizin beklentilerini ve Zero’nun sürüş deneyimini yeniden tanımlama misyonunu karşılayan bir motosiklet tasarlamak için 100.000 mühendislik saatinden fazla yatırım yaptık.” 

“Volkswagen GEN.TRAVEL konsepti oldukça heyecan verici görünüyor”

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

Volkswagen GEN.TRAVEL konsepti oldukça heyecan verici görünüyor

Volkswagen GEN.TRAVEL konsept otomobili çalışır vaziyette gösterildi.

Published

on

Volkswagen GEN.TRAVEL konsept otomobili ile teknoloji üssü gibi görünen tasarımını duyurdu. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Otomotiv sektörünün on yıl sonrasına ışık tutan konsept, geniş iç yaşam alanı ile beraber otomotiv sektöründe geleceğin yaşam alanını önizliyor. Bununla birlikte kısa mesafeli ulaşım noktasında çözüm olarak sunulması beklenen model, otonom sürüşü ve teknolojik detayları ile beraber yolcularını etkilemeyi planlıyor.

Volkswagen GEN.TRAVEL tasarımı

Otomobilin iç tasarımına baktığımızda; esnek modüler bir alan bizleri bekliyor. Oldukça esnek olan bu alan kullanıcının isteğine göre oldukça farklı şekilde kullanılabiliyor. Otomobil kullanışlı yapısı sayesinde direkt olarak son kullanıcı deneyimini hedefliyor diyebiliriz. Bununla birlikte konseptin ana fikri, kendi aracınızı kullanmak yerine bu konsept otomobili kısa mesafelerde kullanmak. Sunduğu detaylar sayesinde de konsept, kişisel otomobilimizdeki konforu bizlere sunmayı hedefliyor. Katlanabilir ikili koltuk düzeni, masa ve arttırılmış teknolojisi gibi detaylar ile bu konforun sunulması desteklenebiliyor.

Volkswagen GEN.TRAVEL çalışan bir prototip otomobil olarak tanıtıldı. Ancak Alman otomobil üreticisi, konsept otomobili üretme taahhüdünde bulunmadı. Fakat bazı detayların yakında üretilecek olan modellerde görebileceğimizi özellikle belirtti.

“Nicholas Latifi tarafında ayrılık sesleri kesinleşti”

Okumaya Devam Et
Reklam
Reklam
Reklam

Çok Okunanlar