Takip Et!

Haberler

Jaguar E- Type Zero Projesinde Kötü Haber

/

Dünya genelinde oluşturulan araba piyasasının önemli markalarından olan Jaguar önemli araçlar geliştirmeye ve üretmeye devam ediyor. Yarattığı tasarımlar ile hem klasik hem de klasiğin yanında farklı bir dizayn ile tasarımlar yaratan Jaguar geçtiğimiz senelerde yapımına başlatılan bir aracı hakkında ki son gelişmeleri açıkladı. Bu gelişmeler ile birlikte birçok araba severin üzüleceğini düşünüyoruz.

8 Eylül 2017 senesinde yapmış olduğu açıklama ile birlikte “Dünyanın en güzel otomobili” olarak nitelendirilen “Jaguar E-Type” tasarımı için başlanıldığı ve bu araç ile birlikte otomobil piyasasında bir çağın yeniden başlayacaklarının sinyalleri verilmişti. Klasik otomobillerin gelecek nesillere aktarılmasında ki en büyük etken olarak görülen Jaguar E – Type araç, yapılan açıklama sonrasında dünya genelinde oldukça çok ilgi gördü. Özellikle viral çalışmalarının iyi yapılmasından kaynaklanan bir etken ile birlikte dünya genelinde büyük reklam kampanyaları başlatıldı ve klasik araba meraklısı pek çok kişi Jaguar E-Type aracın üretimini yakından takip etti. Bu ilgi ile birlikte Jaguar tarafından yapılan bir açıklama ile bu klasik dönüşümün üretim planlamasının içerisine alındığını belirtiler. 2018 senesi içerisinde yaşanılan bu gelişmeler klasik araç meraklısı pek çok insanı heyecanlandırdı.

Jaguar E-Type için Durdurulma Kararı

Jaguar E-Type için yapılan çalışmalar I-Pace şirketi tarafından yapıldığını ve bu sayede gelişmelerin daha hızlı gerçekleştirildiği biliniyordu. I-Pace şirketi tarafından yapılan açıklamalar ile birlikte Jaguar E-Type aracın üretiminin durdurulduğu geçtiğimiz günlerde açıklandı. Bu araç ile ilgili gelişme gösteremeyen yönetimin durdurduğu projenin yerine farklı alanlarda çalışma yapabileceği konusunda duyum aldığımıza da söylemek istiyoruz.

Jaguar E-Type aracın üretiminin durdurulmasıyla ilgili Jaguar-Land Rover Classic departmanının müdürü Paul Hegarty’nin mesajını sizlere aktarayız. Paul; global anlamda büyük ilgi gören projenin üretiminin ve geliştirilmesinin şimdilik durdurulduğu ve bu karar alınırken şirket anlamda zorluk çektiklerini aktardır. İlerleyen günlerde bu tip araçların üretimi için daha büyük özveri harcayacaklarını aktaran Paul, şuan için ellerinde yeteri kaynak olmadığından Jaguar E-Type aracın üretiminin durdurulduğunu açıkladı. Bu açıklama ile birlikte aracın durdurulma sebebini merak eden yetkililer rahat bir nefes alırken ilerleyen günlerde yapılacak olan çalışmaları dört gözle bekleyeceklerini belirtiler.

Merhabalar sevgili dijitaltekerlek.com okurları, mekanik, motor, elektrik ve fiziğe küçüklüğümden beri hep bir merakım olmuştur. Gerek otomobil, gerek uçak gerekse motorsiklet bütün bu ilgi alanlarımın birleştiği bir dünyaydı. Dijital Tekerlek bütün bu ilgi alanlarımın birleştiği bir platform. Umarım sizlere en hızlı ve güncel haberleri ulaştırabilirim. Takipte kalın :) E-posta: [email protected]

Reklam
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Haberler

KYMCO, Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv ile Motosiklet Üretecek!

Doğan Trend Otomotiv tarafından yatırım müjdesi geldi.

Published

on

Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen KYMCO’nun kısa süre önce dünyada satışına başladığı üç tekerlekli CV3 modelinin lansmanı; Tayvan’dan gelen KYMCO tepe yönetiminin katılımı ve Doğan Trend Otomotiv’in ev sahipliğinde Adile Sultan Sarayı’nda gerçekleşti. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

KYMCO ürün gamındaki en teknolojik ve güçlü scooter KYMCO CV3’ü 2022 model olarak, 369.900 TL’den Türkiye’de satışa sunmaya başladı. Lansman toplantısından ise yatırım müjdesi geldi.

KYMCO CV3 teknik özellikleri

Önde çift toplam 3 tekerlekli model sınıfının en güçlüsü olarak dikkat çekiyor. Ünlü AK 550 modeliyle aynı motor bloğuna sahip olan model, 550cc’lik 8 supaplı, çift silindirli, sıvı soğutmalı motora sahip ve 2 kademeli güç modu bulunuyor. Maksimum güç 7500 d/d’de sağlanırken 5750 d/d’de 53 Nm maksimum tork değerine ulaşılabiliyor. CVT otomatik şanzıman ile de kesintisiz güç aktarımı gerçekleşebiliyor.

KYMCO’nun ilk 3 tekerlekli scooter modeli olan CV3, ayarlanabilir özellikleri ile sürüş konforunu maksimum seviyede sağlıyor. Kişiselleştirilebilir sürücü sırt desteği, ayarlanabilir ön cam, anahtarsız çalıştırma sistemi, sele altı güç çıkışı ve ısıtmalı elcik ile sürüş konforunu en düzeye çıkaran CV3, siyah ve yeşil renk seçenekleri ile satışa sunuluyor.

LED farlar, sinyaller ve stoplar, elektronik kilitlenebilir ön süspansiyonlar, 6 inçlik Noodoe dijital ekran, hız sabitleyici gibi güvenlik teknolojileri ile destekleniyor. KYMCO CV3’te ayrıca 4 kademede ayarlanabilen fren sistemi, manuel el freni ve ayak freni de bulunuyor. 2140 mm uzunluk, 960 mm genişlik ve 1475 mm yüksekliğindeki KYMCO CV3’ün sele yüksekliği 795 mm ve aks mesafesi ise 1580 mm. Kuru ağırlığı 280 kg olan motosikletin yakıt deposu ise 15,5 litre. Sele altındaki eşya gözü bir adet tam boy kaska ev sahipliği yapabiliyor. Ayrıca güç çıkışı ve aydınlatmasıyla da karanlık ortamlarda pratiklik sağlıyor.

Doğan Trend Otomotiv & KYMCO Açıklamaları

KYMCO CEO’su Chun-Ping Ko yatırım ile ilgili olarak aşağıdaki ifadeyi kullandı:

“Türkiye’de bir montaj tesisi kurmanın olasılığını değerlendirmeye başladığımızı bildirmek isteriz”

Doğan Trend Otomotiv Grubu CEO’su Kağan Dağtekin ise açılış konuşmasında aşağıdaki ifadeleri kullandı:

“KYMCO ile ikinci sezonumuzu yaşıyoruz. Kullanıcılarımızdan aldığımız olumlu geri dönüşlere dayanarak motosikletlerin kalite ve sağlamlıklarını deneyimledik. Beraber çalışmaya başladığımız ilk günden itibaren üretim için gerekli zeminin oluşmasını beklemiştik. Nihayet bu ziyaretlerinde ikna oldular ve bu güzel haberi paylaşmak mümkün oldu. En kısa zamanda çalışma gruplarımızı kurarak üretim için uygun modeli ve diğer önemli hususları değerlendirmeye başlayacağız”

“Türk pazarına uygun ürünlerin ilk etapta CKD (montaj) tipi üretimle bu yolculuğa çıkmaya karar verdik. Ardından hedefimiz yerlileştirilme oranının artırılması olacak. Bir mertebe vermek açısından bir montaj tesisinin anlamlı olması için model başına 5000 adet ve üzeri üretmek gerekiyor. Böyle başlayıp zamanla geliştireceğiz. KYMCO’nun Avrupa’daki pazar payı %11’e ulaştı. Heyecanımız uzun vadede Türkiye’den Avrupa’ya ihracat yapabilmek. Bu hayalle yola çıktık, başarırız. En üst düzeyde ziyaretimize gelen KYMCO’dan tüm desteği alacağımızın sözünü aldık”

“Türkiye otomotivde çok önemli bir üs. 2 milyona yakın üretim kapasitesi ve bunu destekleyen yan sanayisi var. Avrupa’nın bu anlamda belki en gelişmiş ülkelerinden biriyiz. Motosiklette de otomotivde gösterdiğimiz başarıyı tekrarlayıp, Avrupa’ya yönelik motosiklet üretimi yapabileceğimize de inanıyoruz. O yüzden iç pazardaki payımızı büyütmemiz, iç pazardaki hacmimizi artırmamız çok önemli”

“2 senede Türkiye genelinde 22 yetkili satış noktası ve 30 yetkili servis noktasına ulaştık. Yıl sonuna kadar hedefimiz Tekirdağ, Çanakkale, Balıkesir, Mersin ve Samsun’u da dahil ederek toplam 29 bayi noktasına ulaşmak. Bu daha ilk faz. İlerleyen yıllarda hem satış hem de servis noktalarımızı arttırmayı hedefliyoruz”

“BMW XM hibrit kurulumu ile yollara çıkmaya hazır”

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

BMW XM hibrit kurulumu ile yollara çıkmaya hazır

BMW XM resmi olarak tanıtıldı.

Published

on

BMW M1 modelinden bu yana üretilen ilk orijinal M otomobili olma unvanına sahip BMW XM, M tarihinin de ilk M HYBRID motorunu kullanacak. Modelin detaylarına gelin birlikte haberimizde göz atalım.

BMW XM teknik özellikleri

Birden fazla M otomobili ve motorunun üretimine ev sahipliği yapmış BMW Group’un Amerika’daki Spartanburg Fabrikası’nda 2023’ün ilk çeyreğinde üretimine başlanacak olan BMW XM, plug-in hybrid elektrik motoruna eşlik eden 4.4 litre hacminde, V8 silindirli, M TwinPower Turbo beslemeli içten yanmalı motora sahip. M ruhunu yansıtan yüksek devir çevirme karakteriyle fark yaratan BMW XM, M HYBRID motor teknolojisi ve 8 ileri M Steptronic şanzımanıyla 0’dan 100 km/s hıza sadece 4.3 saniyede ulaşıyor. Tamamen elektrikle 82-88 km gidebilen ve 140 km/s hıza kadar emisyonsuz bir sürüş sunan BMW XM, karma olarak 1.5-1.6 lt/100 km yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor.

BMW XM kabininde sunduğu benzersiz konfor ve üstün sürüş keyfini M’e özel geliştirilmiş altyapısından alıyor. Otomobilin bulunduğu segment ötesinde bir tecrübe sunan bu teknoloji sürücülerin M Setup menüsünü kullanarak kendi sürüş karakterine göre ayar yapmasına da imkan tanıyor.

Teknik detaylar

BMW XM kompakt tasarımlı yüksek voltajlı lityum iyon batarya paketlerini gövdesinin altında taşıyor. Böylelikle yere yakın ağırlık merkezi ile BMW XM performanslı sürüş esnasında maksimum dinamizmi kullanıcısına yansıtarak BMW sürüş keyfini daha önce tecrübe edilmemiş bir seviyeye çıkarmayı başarıyor.

Ayrıca BMW XM’de şasi, direksiyon, fren sistemi, M xDrive ve enerji geri kazanım ayarlarına doğrudan erişim adına tasarlanmış M otomobillerine özel işletim konsepti yer alıyor. Direksiyonda yer alan iki farklı M düğmesi, sürücü tarafından oluşturulan sürüş profillerine doğrudan ulaşımı sağlıyor. Bu düğme sayesinde ekran içeriği ve sürücü yardım sistemleri de dilenildiği gibi konfigüre edilebiliyor.

M otomobilleri için M mühendisleri tarafından özel olarak geliştirilmiş çekişi, çevikliği ve yön dengesini en üst düzeye çıkaran M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, M Setup menüsünden seçilebilen 4WD Sand da dahil olmak üzere üç farklı modu bir arada sunuyor.

BMW XM’de standart sunulan adaptif M süspansiyonlar, elektrikli olarak kabin içinden sürüş koşuluna göre kontrol edilebilirken aktif stabilizasyonu da beraberinde getiriyor.

Sürüş destek sistemleri

BMW XM, bugüne kadar üretilen M otomobilleri arasında en geniş otomatik sürüş ve park sistemine sahip model olarak öne çıkıyor. BMW XM’de, içerisinde Geri Sürüş Asistanı ve otomobilin çevresini park alanında 3 boyutlu gösterme imkanı sunan Park Asistan Plus donanımına ek olarak; Ön Çarpışma Uyarısı, Direksiyon ve Şerit Kontrol Asistanı, Dur&Kalk Fonksiyonlu Aktif Cruise Kontrol gibi gelişmiş özellikleri içeren Sürüş Asistanı Professional donanımı da standart olarak sunuluyor.

50 Yıllık Geçmişe Yakışır İlk Hibrit Motor: BMW M HYBRID

Yeni geliştirilmiş 4.4 litrelik, V8 silindirli, TwinPower Turbo beslemeli içten yanmalı geleneksel motor 489 beygir güç üretirken, 8 ileri M Steptronic şanzımana monte edilmiş elektrik motoru 197 beygir güç çıkışına sahip. M tarihinde bir ilk olan M HYBRID ünite böylelikle toplamda 653 beygir ve 800 Nm’ye ulaşan bir güç çıkışı elde ediyor. Motorlar arasında akıllıca yönetilen güç etkileşimi ile tüm sürüş modlarında M departmanına layık bir performansın ortaya çıkması sağlanıyor.

İlk hareket anından itibaren hissedilen elektrik ve içten yanmalı motorun açığa çıkarttığı gücün kombinasyonu sayesinde BMW XM 0-100 km/s hızlanmasını sadece 4.3 saniyede tamamlıyor. Bu esnada sekiz silindirli bir motor için nadir görülen duygusal çekiciliğe sahip enerji yüklü bir film müziği BMW XM’e eşlik ediyor.

İlk defa bir M otomobilinde kullanılan asimetrik şekilli egzozlar, elektronik olarak kontrol edilebiliyor.

2023’ün son çeyreğinde BMW XM’in ürün gamında yerini alması planlanan BMW XM LABEL RED ise bu serinin en güçlüsü olacak. BMW XM LABEL RED toplamda ürettiği 748 beygir güç ve maksimum 1000 Nm’ye varan tork değeriyle SAV segmentindeki dengeleri değiştiriyor.

BMW XM tasarımı

BMW’nin yeni tasarım anlayışıyla şekillenen BMW XM, SAV formlarındaki kaslı gövdesi, sportif silüeti ve çarpıcı arka tasarımıyla gelecekten izler taşıyor.

BMW’nin lüks segmentteki modellerinde kullanılan iki ayrı üniteye ayrılmış farları ve aydınlatmalı dev BMW böbrek ızgaraları BMW XM’in lüks ve çarpıcı duruşunu destekliyor.

Uzun aks aralığı, güçlü oranlar ve modele özgü tasarlanmış 21 inç boyutundaki jantlar otomobilin yan profildeki güçlü görünümünü desteklerken hafif alaşımlı, M departmanı imzalı 23 inç jantlar ise BMW XM’i hem sürüş hem de görünüm bakımından benzersiz bir seviyeye çıkarıyor.

Dikey tasarımlı, M çift çıkış egzozlar, alışılmışın dışında tasarlanmış maksimum aerodinamiğe uygun rüzgarlık ve dik arka cam BMW XM’in arka görünümünü oluşturuyor. LED teknolojisine sahip arka farlarının heykelsi tasarımı ise otomobilin güçlü duruşuna gönderme yapıyor.

İç yaşam alanı

Üç boyutlu prizma yapısına ve göz alıcı aydınlatmaya sahip tavan döşemesi BMW XM’in içindeki atmosferi tamamen farklı bir noktaya taşıyor. Yeni Vintage Deri ile kaplı gösterge ve kapı panelleri için dört farklı donanım çeşidi sunuluyor.

BMW XM, M modellerine özgü BMW Kavisli Ekran (Curved Screen) ile vites değiştirme ışığı dahil tüm sürüşle ilgili detayları 12.3 inç boyutundaki yeni grafiklere sahip gösterge ekranıyla sürücüsüne yansıtıyor. Araç kurulumu ve lastik durumu gibi M otomobillerine özel widgetlar ise 14.9 inç büyüklüğündeki multimedya ekrandan görülüyor.

BMW XM, BMW Operating System 8 ile birlikte geliyor. M otomobillerine özgü bilgilerin de yer aldığı Head-Up Display, BMW Personal Asistant ve BMW Curved Screen bu sistemin çatısı altında buluşuyor. Ayrıca bu sistem Apple CarPlay ve Android Auto destekliyor.

BMW XM’de tavana monte edilmiş hoparlörlere sahip Bowers&Wilkins ses sistemi otomobilin iç mekan tasarımını bir üst düzeye taşırken; BMW Group’un film müziği bestecisi Hans Zimmer’in M HYBRID sürüşü için özel olarak geliştirdiği BMW IconicSounds Electric ile BMW XM’in sürüş keyfi daha da artırıyor.

“MINI 20 Years Edition ABD pazarına yeni bir soluk getiriyor”

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

MINI 20 Years Edition ABD pazarına yeni bir soluk getiriyor

MINI 20 Years Edition detayları ile göz alıcı görünüyor.

Published

on

ABD pazarında 20. yılını kutlayan MINI 20 Years Edition resmi olarak duyuruldu. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

ABD pazarına özel olarak ABD bayrağını baz alarak Chili Red, Pepper White ve Island Blue renkleriyle tanıtılan özel versiyon, gümüş tavan ve ayna kapakları ile kullanıcılara sunuluyor. Ayrıca özel versiyonu “20 Years Edition” çıkartmalarından da ayırt etmek mümkün.

MINI 20 Years Edition tasarımı

Tasarım tarafında ABD bayrağında gördüğümüz renklerin kullanımı dikkatleri çekerken “20 Years Edition” çıkartmalarını yan kaplamalarda, kapı eşiği plakalarında ve C sütununda görmek mümkün. Bununla birlikte modellerde dört mevsim lastikler, tavan rayları, panoramik açılır cam tavan ve 17″ Tentacle Spoke jantlar dikkat çeken ilk detaylar arasında yer alıyor.

İç yaşam alanına ilişkin herhangi bir görsel henüz paylaşılmazken; deri koltuklar, özel rozete sahip deri direksiyon ve “20 Years Edition” çıkartmasına sahip trim detayları kullanıcılara sunulacak. Bununla birlikte modellerde çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, yerleşik navigasyon, Apple CarPlay, gelişmiş Bluetooth ve dijital gösterge paneli gibi birçok özellikte özel versiyon ile kullanıcılara sunulacak.

MINI 20 Years Edition teknik özellikleri

Tüm Cooper S modellerinde olduğu gibi 20. yıla özel olan versiyonda da, 2.0 litrelik turboşarjlı motor kullanılmaya devam ediliyor. Bu sayede model 189 beygir güce, 280Nm tork değerine sahip. Bu güç çıktısı ile otomobilin 0-100 km/s hızlanma süresi 6.6 saniye seviyesinde. Cooper tarafında ise 134 beygir güç üreten model 100 km/s hıza 7.9 saniyede ulaşabiliyor.

Son olarak özel versiyon kapsamındaki modeller Temmuz ayında üretime girdi. Araçların bu ay içerisinde ABD bayilerine ulaşması bekleniyor.

“Volkswagen ID.Buzz Cargo bizlerle!”

Okumaya Devam Et
Reklam
Reklam
Reklam

Çok Okunanlar