Takip Et!

Dört Tekerlek

Ford Mustang Mach-E, Porsche Macan ile kıyaslandı

Avatar

/

Uzun zamandır beklenen Ford Mustang Mach-E, son aylarda, özellikle de otomobilin tamamen elektrikli güç kaynağı ve daha önce herhangi bir Mustang gibi görünmeyen dış tasarımı üzerinde değişiklikler yapan Ford hayranları arasında, tartışmaları karıştırıyor (Ford’un 2028 yılına kadar tamamen elektrikli bir Mustang serisini duyurmasına rağmen). Ford’un yapacakları şöyle, Mustang Mach-E Ford’un cesur bir hamlesi ve şu anda onunla rekabet edebilecek çok az model var. Elektrikli SUV için rakibi olmayan Ford, karşılaştırmalar yapmak için olası rakiplerine bakmaya karar verdi. Kaslı arabalar ve kamyonlar sayesinde artık Ford’un nereye baktığını biliyoruz.

Ford’un geliştirme ekibinin Başkanı Mark Kaufman’a göre Ford, yeni aracını Porsche Macan ile karşılaştırdı. Mustang Mach-E, gelişimin ilk günlerinde, Tesla Model Y gibi birçok rekabetçi EV piyasaya sürülmedi. “Kıyaslamamızla daha yaratıcı olmak zorundaydık. Porsche Macan, benzer boyut, spor mirası ve marka primi göz önüne alındığında bizim için ilginçti.” açıklamasını da yaptı.

Ford, segmentindeki en iyi sürüş otomobillerinden biri olarak kabul edilen bir otomobil olan Macan ile çıtayı kesinlikle yüksek tuttu. Bu şekilde Mach-E‘nin gerçek bir sürücü arabası olmayı hedefleyeceğini açıkça belirtti.

Bu haber aynı zamanda Mustang Mach-E’yi adaşı Mustang’dan daha da uzaklaştırıyor ve Ford’un performanslarını geleneksel iki kapılı bir spor coupe gibi davranmaya yönelik hiçbir niyeti olmadığını gösteriyor. Mustang Mach-E hızlı bir araç olmayı vaat ediyor ve standart menzilli (75.7 kWh) bir batarya veya genişletilmiş menzilli (98.8 kWh) bir ünite ile sunulacak. Elektrikli güç aktarma ünitesi 480 beygir güç ve 634 tork üretecek ve bu da sadece 3.5 saniyelik 0-100 sprint süresine neden olacak. Bu hızlanma ile Macan Turbo‘nun en iyi 4.3 saniyesini yok edecek. Mustang Mach-E, yılın ilerleyen zamanları geldiğinde Macan’dan biraz daha düşük fiyata sahip olacak.

En güncel ford haberleri için sitemizi takip etmeyi unutmayın. Ford haberleri için tıklayın.

Reklam
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Dört Tekerlek

Rimac Bu Yıl Bugatti’yi Satın Alma Peşinde

Avatar

Published

on

Bugatti Divo

Volkswagen Grubu gibi küresel otomobil üreticileri sürekli olarak mali durumlarına çok dikkat ediyor. Belirli bir marka, olması gerektiği gibi performans göstermiyorsa, genellikle hemen harekete geçilir. VW, Bentley’in para kaybettiğini fark ettiğinde, işleri düzeltmek için bir süre verildi. Bugün Bentley, esas olarak Porsche’nin yardımı sayesinde başarılı oluyor. Ancak geçen sonbaharda, VW’nin başka bir ultra premium markanın önemli bir hissesini satmakla ilgilendiği söylendi ve şimdi konuyla ilgili nihai karar yakın görünüyor.

Rimac ve Bugatti uyumlu bir şekilde çalışabilir

Alman Automobilwoche, Porsche CEO’su Oliver Blume, elektrikli spor otomobiller, aktarma organları ve akü sistemleri geliştiren ve üreten Hırvatistan’ın Sveta Nedelja kentinde bulunan bir Hırvat otomobil üreticisi Rimac Automobili ile Bugatti’nin birlikte iyi bir şekilde çalışabileceklerini söyledi , anlaşmanın çok yakın olduğu da belirtilenler arasında.

“Şu anda Bugatti’nin mümkün olan en iyi şekilde nasıl geliştirilebileceği konusunda yoğun tartışmalar var. Rimac burada bir rol oynayabilir çünkü markalar iyi bir teknolojik uyum içerisinde,” dedi. “Farklı yapılara sahip çeşitli senaryolar var. Konunun yılın ilk yarısında grup tarafından kararlaştırılacağına inanıyorum.”

Blume, çok olumlu bakıyor

Bugatti Divo

Blume, bu tür konulara karar veren Volkswagen AG yönetim kurulunun bir üyesi. Porsche’nin zaten Rimac’ta bir hissesi var ve Blume, Rimac’ın batarya ve diğer elektrikli araçlar ile ilgili donanım ve yazılımlar için 1. kademe tedarikçi olmasına yardım etme hedefini yineledi. Porsche, ilk olarak 2018’de Hırvat otomobil üreticisinin yüzde 10 hissesini aldı ve bunu 2019’da yüzde 15,5’e çıkardı. Porsche, Rimac’a yatırım yapan tek ana marka değil. Hyundai ve Jaguar ve diğer hiper otomobil şirketi Koenigsegg gibi markaların da hisselerinin olduğunu biliyoruz.

Ancak geçtiğimiz Eylül ayında kaynaklar, VW Grubu’nun Rimac’taki % 49 hissesi ile Bugatti’yi takas etmekle ilgilendiğini iddia etti. Kurucu Mate Rimac konuyla ilgili yorum taleplerini defalarca reddetti. Bugatti şu anda yaklaşık 500 milyon Euro değerinde. C_Two tamamen elektrikli hiper otomobilin üreticisi Rimac, çok yakında üretim spesifikasyonunu açıklayacak. Geçtiğimiz hafta, Sevgililer Günü hediyesi olarak sipariş edilen ‘Alice’ adlı bir defaya mahsus 1.479 beygir gücündeki Bugatti Chiron Sport piyasaya çıktı.

Bugatti, mağazasında büyük değişiklikler olan tek VW Group markası olmayabilir. Ayrıca, elektrikli otomobil gelişimini finanse etmeye katkı sağlamak için ek nakit oluşturmaya yardımcı olmanın bir şekli olarak Porsche’yi ayırmanın bir yolu olduğu iddia edilen planlar da var. Muhtemelen, Bugatti’nin geleceği ile ilgili nihai bir karar daha önce gerçekleşmiş olacak.

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

Volvo, Rusya için çalışan casusu yakaladı!

Avatar

Published

on

Bunun gibi şeyler çok sık olmaz ya da en azından her zaman açığa çıkmaz. Bu adam az önce yakalandı ve kısa süre sonra ona bu işi yapması için ödenenden çok daha büyük bir bedel ödeyecek. Reuters, İsveçli bir kişinin Volvo ve kamyon üreticisi Scania ile ilgili bilgileri bir Rus diplomata verdiği şüphesiyle tutuklandığını bildirdi. Kimliği belirsiz adam daha önce birkaç İsveçli şirkette danışman olarak çalışıyordu ve bu işi gerçekten yapmak yerine, Rusya’ya bilgi sattı.

İsveçli savcı, “casus, 27 bin 800 İsveç kronu (3,360 dolar) aldığı bir Rus diplomatla görüşürken yakalandı.” şeklinde bir açıklama yaptı.

Şu an iki taraf da sessiz

Volvo rapor hakkında yorum yapmayı reddediyor ve şaşırtıcı olmayan bir şekilde Rusyadan da bir adım göremedik. Ancak suçlamaların reddedileceği düşünülüyor. Rus istihbaratının Volvo’dan tam olarak ne istediğini de aslında tam olarak bilmiyoruz. Bildiğimiz şey, Volvo’nun ileri teknolojilere sahip elektrikli araçları içeren büyük genişleme planları başlattığı. Ayrıca Volvo’nun ana şirketinin Çin merkezli Geely olduğunu da hatırlatmakta fayda var.

Volvo elektrifikasyonda genişlemeyi planlıyor

Otomobil üreticisinin tek elektrikli aracı olan Volvo XC40 Recharge, ve aileye yakında başka üyeler de katılacak. Volvo, geçtiğimiz Aralık ayında, 2030’a kadar yalnızca elektrikli araçlar üretip satacağını vaad etmişti. Aynı zamanda daha fazla güvenlik ve otonom teknolojiler geliştirmeye devam ediyor ve bunların değeri gerçekten çok fazla

lada-vaz-dijitaltekerlek

Rusların dünyaya açılma isteği normal

Rusya şu anda dört büyük otomobil üreticisine sahip: Lada Vesta, UAZ, GAZ ve Aurus Senat, bunların hepsi Volvo’nun teknolojik sırlarını edinmekten kazançlı çıkabilir.
Kurumsal casusluk yeni duyulan bir terim değil. Amerikan yetkilileri, Çin’i yüksek teknoloji şirketleri konusunda aynı şeyi yapmakla suçladı ve İsveç’teki bu son örnek ek bir uyarı gibi.

Rusya’nın otomobil sektörü hiçbir zaman Amerika veya Avrupa düzeyinde küresel satışlar elde etmedi, ancak birçok Çinli otomobil üreticisi aktif olarak bu hedefin peşinde. Geely de onlardan biri ve muhtemelen ilerlemek ve büyümek için ne gerekiyorsa yapmaya istekli.

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

2021 Mercedes-Benz A Serisi fiyatı ve teknik özellikleri

Avatar

Published

on

2020 yılında ülkemizde satışına başlanan yeni Mercedes-Benz A Serisi Sedan, bugün fiyat ve teknik özellikleri yazımızın konuğu olacak. İşte 2021 Mercedes-Benz A Serisi fiyatı ve teknik özellikleri.

2021 Mercedes-Benz A Serisi teknik özellikleri

Yeni A Sedan normalde A 180 d ve A 200 olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Ancak 2021 model yılı olarak sadece A 200 benzinli seçeneğin satışa sunulduğunu görüyoruz. Aşağıdaki tablodan 2021 Mercedes-Benz A Serisi teknik özellikleri hakkında detaylı bilgiye sahip olabilirsiniz.

ÖzellikA 200
Silindir Sayısı4
Silindir Hacmi(cc)1332
Şanzıman7G-DCT
Maks. güç [PS]163
Maks. tork [Nm]250
Maks. hız (km/h)230
İvmelenme (0-100 km/h)8,1
Ortalama yakıt tüketimi (lt / 100 km)5,3
Uzun./Geniş. / Yük. (mm)4549 / 1796 / 1446
Dingil mesafesi (mm)2729
Bagaj hacmi (dm3)370
Ağırlık(Sürücü Dahil) (kg)1375

2021 Mercedes-Benz A Serisi özellikleri

Yeni A Sedan modelinin özellikleri 4 alt başlık altında inceleyeceğiz.

Güvenlik ve yardım

Yeni A Sedan radar ve sensörler yardımı ile 210 km/s hıza kadar çevreyi izler ve öndeki araçla mesafesini korur. Acil durumlarda ani fren yapabilir.

MBUX

Akıllı sesli komut sistemi ile MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi) sürücü ile uyumlu çalışır. Yapay zeka öğrenmesi sayesinde sürücüyü anlar ve daha uyumlu çalışmaya başlar.

MULTIBEAM LED

MULTIBEAM LED farlar hem sürücüyü, hem de karşıdan gelen sürücüyü rahatsız etmeyecek şekilde ayarlanıyor. Örneğin uzun far açık seyahat ederken karşıdan gelen aracın sürücüsü rahatsız olmasın diye farların parlaklık seviyesini ideal hale getirir.

Akıllı telefon entegrasyonu

Yeni A Sedan modelinin orta konsolunda kablosuz şarj sistemi yer alıyor. Buradaki NFC sistemi ile telefon araca kablosuz bir şekilde de bağlanabiliyor. Direksiyondaki dokunmatik tuşlar ile kontrol edilebilen multimedya sistemi telefondaki veriyi kablolu veya kablosuz olarak sürücüye gösterebiliyor.

2021 Mercedes-Benz A Serisi fiyat listesi

ModelDonanımFiyat
A 200 SedanProgressive444.200 TL
A 200 SedanAMG485.200 TL

2021 Mercedes-Benz E Serisi Türkiye’de satışa çıktı! İşte fiyatı

Okumaya Devam Et
Reklam
Reklam
Reklam

Haftanın Çok Okunanları