Takip Et!

Motor Sporları

Ferrari, Mercedes’in Stratejisini Deneyecek!

/

Formula 1 2020 sezonuna sayılı günler kalmışken peş peşe yapılan açıklamalardan sonra bir açıklama da İtalyan üretici Ferrari cephesinden geldi. Kırmızılar, 2019 sezonunun kış testlerinde Mercedes-Benz AMG Petronas F1 takımının yürüttüğü taktiği bu sene izleyecek.

Mercedes-Benz takımı geçen sene yaptığı ilk testte diğer takımlara nazaran daha kötü bir performans sergilemiş ve bunun sonucunda da Formula 1 basını Mercedes hakkında skandal sayılabilecek iddialarda bulunmuştu. Örneğin, Mercedes F1 takımının 2019 sezonunda kesinlikle şampiyon olmayacağı, bu sene Ferrari’nin tüm yarışları lider olarak sürdüreceği ve Aston Martin Redbull Racing Honda’nın ise ikinciliğe oynayacağı iddiaları birkaç hafta basında yer almıştı. Ancak yetkililer bu durumu üstünden çok vakit geçmeden yalanlamıştı. 

Kış testlerinin başlangıcında Mercedes kötü bir tablo çıkarmıştı fakat ikinci teste gelindiğinde tüm güncellemelerini beraberinde getiren Alman takımı, medyanın yarattığı tüm iddiaları tek bir testle başlarına yıkmıştı. 

Ferrari’nin SF90 modelinden sonra Formula 1 2020 sezonu için geliştirdiği aracı 11 Şubat 2020 tarihinde yarışseverlerle buluşacak. Yeni araç, 19-21 Şubat aralığındaBarcelona-Catalunyapistinde kış testleri için hazırlanacak. Geliştirilmiş ve güncellenmiş olan asıl 2020 aracı ise 26-28 Şubat tarihlerinde yapılacak olan ikinci kış testi için Barcelona’da bulunacak. Ayrıca 2020 Ferrari F1 otomobili, Sezonun ilk yarışı olan Avusturalya GP’sinde yarışacak. 

Kış testlerinin birincisinde kullanılacak olan araçtaki Ferrari’nin amacı hızdan ziyade, aracın yüksek hızlarda ve uzun turlarda vereceği dayanıklılık reaksiyonu olacak. Hazırlanacak olan ikinci araç teste sokulduğu zaman asıl parti o sırada başlamış olacak. Tifosiler, ikinci araca ne bulmuşlarsa katacaklar ve ortaya bizler için şahane bir görüntü çıkmış olacak. Teknik açıdan baktığımızda bu durum bizden daha çok Ferrari takımı için büyük bir zaman kazandırmış olacak. 

Merhaba sevgili Dijital Tekerlek okurları, ben Emre. Küçüklüğümden beri gün geçtikçe harmanlanan otomobil sevgisini sizlere otomobili anlatarak doruk noktasına ulaştırıyorum.

Reklam
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Haberler

Nicholas Latifi tarafında ayrılık sesleri kesinleşti

3 yıllık Williams-Latifi birlikteliği sona eriyor.

Published

on

Williams, Nicholas Latifi’nin 2022 Formula 1 sezonu sonunda takımda ayrılacağını açıkladı. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Üç yıldır devam eden Latifi, Williams beraberliği 2022 sezonu ile beraber sona eriyor. George Russel ve Alex Albon ile beraber aynı takımda boy gösteren Latifi, üzerine düşen görevi layıkıyla yerine getirerek takımdan ayrılıyor. Bununla birlikte ilk puanını 2021 yılındaki Macaristan GP’sinde yedinci sırayı elde ederek kazanan Latifi, ara vermeden Belçika GP’sinde dokuzuncu sırada yarışı tamamlayarak takımına puan kazandırmayı başarmıştı.

Nicholas Latifi açıklamaları

Nicholas Latifi ayrılığının kesinleşmesi ile beraber aşağıdaki ifadeleri kullandı:

“Bu fırsatı son üç yıldır Williams Racing’deki herkese, fabrikadaki tüm insanlara ve pist kenarında birlikte çalıştığım herkese teşekkür etmek istiyorum”

“İlk F1’e çıkışım pandemi nedeniyle ertelendi. ama sonunda Avusturya’ya gittik ve hep birlikte umduğumuz sonuçları elde edemesek de yine de harika bir yolculuk oldu.”

“Geçen yıl Macaristan’da o ilk puanları almak asla unutamayacağım bir andı ve bu özel takımla geçirdiğim özel anılarla kariyerimin bir sonraki bölümüne geçeceğim. Hiçbirimizin sezon sonuna kadar her türlü çabayı göstermeyi bırakmayacağını biliyorum.”

Willliams takım patronu Jost Capitoise ayrılık ile ilgili olarak aşağıdaki ifadeleri kullandı:

“Tüm ekip adına, Williams’la üç yıllık sıkı çalışması için Nicholas’a çok teşekkür etmek istiyorum. O, meslektaşlarına karşı harika bir tavrı olan harika bir takım oyuncusu. ve çalışır ve iş boyunca çok sevilir ve saygı görür.

“Birlikte geçirdiğimiz zaman artık sona eriyor, ancak bu sezonun geri kalanında birlikte yapabileceklerimizi en üst düzeye çıkarmak için tüm çabayı göstereceğini biliyorum. Ona hem kokpitte hem de kokpit dışında geleceği için en iyi şanslar diliyoruz.”

“Heyecanla beklenen 5 elektrikli otomobil!”

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

Formula 1’de Hollanda GP heyecanı bu hafta yaşanıyor!

Hollanda GP’si için nefesler tutuldu.

Published

on

Formula 1 bu hafta sonu Zandvoort’ta yaşanacak olan Hollanda GP heyecanı büyük bir merakla bekleniyor. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Bu hafta son şampiyon Max Verstappen’in memleketinde koşulacak olan yarış; halihazırda en yakın rakibi olan Charles Leclerc ile arasında 93 puan fark var. 93 puanlık fark ile gelen rahatlık ile Verstappen, bu yılda şampiyonluğun en büyük adayı. Bununla birlikte kalan son sekiz yarışta gösterilecek performansların son sıralamayı belirleyeceğini de belirtmek gerekiyor.

Hollanda GP saat kaçta?

2 Eylül cuma günü başlayan antrenman seansları sonrasında 3 Eylül cumartesi günü yapılacak olan antrenman seansları sonrasındaki sıralama turları ile pole pozisyonunun sahibini göreceğiz. Yarış ise 4 Eylül Pazar günü saat 16:00’da başlayacak. Ülkemizde yarışı S Sport 2, S Sport, S Sport+ ve F1 TV üzerinden canlı olarak takip edebilirsiniz.

Halihazırda puan tablosuna baktığımızda; Max Verstappen 284 puan ile şampiyonada birinci olarak yoluna devam ediyor. İkinci sırada ise diğer Red Bull pilotu Sergio Perez 191 puanla takım arkadaşını takip ediyor. Üçüncü sırada ise Ferrari pilotu Charles Leclerc 186 puanla takipte.

Markalar şampiyonasına baktığımızda ise Red Bull zirvedeki yerini korumaya devam ediyor. 475 puana sahip olan Red Bull tarafının en yakın takipçisi 357 puan ile Ferrari. Üçüncü sırada ise 316 puan ile Mercedes bizleri bekliyor.

“Rivian ile kamp yapmaya hazır mısınız?”

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

Audi Formula 1’e dahil oluyor!

Audi için Formula 1 serüveni 2026 yılında başlıyor.

Published

on

Audi, motor sporlarının en önemli organizasyonu kabul edilen Formula 1’e dahil oluyor. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Marka, 2026’dan itibaren, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda, özel olarak geliştirilmiş aracıyla yarışacak. 

Proje, Audi Sport’un Ingolstadt yakınlarındaki Neuburg’daki tesislerinde geliştiriliyor. Projenin hayata geçmesiyle on yılı aşkın bir süredir Almanya’da ilk kez Formula 1’de mücadele edecek bir motor geliştirilmiş olacak.

Audi‘nin 2026’da hangi takımla seriye dahil olacağı bu yılın sonuna kadar açıklanacak.

Audi, Spa-Francorchamps’ta gerçekleştirilen Formula 1 Belçika Grand Prix’sinde düzenlediği bir basın toplantısıyla Formula 1 organizasyonu içerisinde yer alacağını duyurdu. Toplantıya, AUDI AG Yönetim Kurulu Başkanı Markus Duesmann ve Teknik Geliştirmeden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Oliver Hoffmann’ın yanısıra, Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali ve Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) Başkanı Muhammed ben Sulayem de katıldı.

AUDI AG Yönetim Kurulu Başkanı Markus Duesmann konuyla ilgili olarak aşağıdaki ifadeleri kullandı:

“Formula 1’i markamız için küresel bir aşama olarak görüyoruz. Aynı zamanda bizim için oldukça zorlu bir geliştirme laboratuvarı. Yüksek performans ve rekabetin birleşimi olan bu organizasyon, sektörümüzde her zaman yenilik ve teknoloji transferinin itici gücü konumunda. Yeni kurallarıyla, Audi’nin dahil olması için doğru bir zaman olduğunu düşünüyorum; çünkü Formula 1 ve Audi, net sürdürülebilirlik hedefleri peşinde.”

Bilindiği üzere 2026’dan itibaren geçerli olacak yeni teknik kurallarıyla daha fazla elektrifikasyon ve gelişmiş sürdürülebilir yakıta odaklanan Formula 1, kendisine 2030 yılına kadar karbon nötr bir yarış serisi olma gibi iddialı bir hedef koydu.

Formula 1’in dönüşümü destekleniyor

Serinin sürdürülebilirliğe yönelik yaptığı büyük teknolojik atılım göz önüne alındığında, yeni bir Formula 1’den söz edilebileceğini belirten Oliver Hoffmann ise “Formula 1 dönüşüyor ve Audi olarak bu yolculuğu destekliyoruz. Formula 1 projemiz ile AUDI AG’nin Teknik Geliştirme departmanı arasındaki yakın ilişki, gerekli sinerjiyi mümkün kılacak.” dedi.

Elektrik motoru, batarya, kontrol elektroniği ve bir içten yanmalı motordan oluşan güç ünitelerinin sağlayacağı elektrik gücünün, günümüzün Formula 1 sürüş sistemlerine kıyasla net bir şekilde artacağını öngören Audi, seride yer almasının en önemli koşullarından biri olan gelişmiş sürdürülebilir yakıtlı, yüksek verimli 1.6 litrelik turbo motorların kullanılması şartının, 2026’dan itibaren geçerli olmasıyla bu organizasyon içinde yer alacak.

Audi güç ünitesi

Audi’nin Formula 1 için kullanacağı güç ünitesi, Audi Sport’un Neuburg an der Donau’daki son teknolojiye sahip Competence Center Motorsport’unda geliştirilecek. 

Formula 1’de kullanılacak güç aktarma organlarının geliştirilmesi ve üretimini motor sporlarındaki uzmanlıklarının üzerine inşa edeceklerini söyleyen Audi Sport Genel Müdürü Julius Seebach, “Motor sporları merkezimize yatırım yapmaya devam ediyoruz. Ayrıca son derece uzmanlaşmış profesyonelleri de istihdam edeceğiz” dedi.

F1 motor projesinin gerçekleştirileceği Neuburg’da halen elektrik motoru ve batarya testleri için gerekli sistem kurulu bulunuyor. Personel, bina ve teknik altyapı açısından gerekli ek hazırlıklar da hızla yapılıyor ve yıl sonuna kadar yapılması gereken her şey planlanmış durumda. Yakın zamanda güç ünitesi projesi için tamamen Audi Sport’a ait bir yan kuruluş olarak ayrı bir şirket de faaliyetine başladı. Sözkonusu şirketin yönetimine ve dolayısıyla Formula 1 projesinin CEO görevine, motor sporları camiasının yakından tanıdığı Adam Baker getirildi.

Formula 1 Audi’nin motor sporlarındaki yeni kilometre taşı

Audi Sport, güçlü yönlerini Formula 1 projesi için bir araya getiriyor ve LMDh projesini de sonlandırıyor. Motor sporları bölümü, geçtiğimiz dönemde dayanıklılık yarışları için spor otomobiller geliştirilmesi çalışmalarını askıya almıştı. Ancak Audi Sport, Dakar Rallisi’nde RS-Q e-tron ile inovasyon projesine devam ediyor ve gelecek da çölde bir zafer elde etme hedefini koruyor.

Audi Sport‘un Dünya Ralli Şampiyonası, Dünya Sportscar Şampiyonası, DTM, Le Mans Formula E gibi birçok kategoride standartların belirleyeceisi olduğunu söyleyen Julius Seebach, “ Audi’nin Formula 1’e girişi, motor sporları bölümünün yeniden yapılanmasının ve aynı zamanda Audi Sport GmbH’deki biçimlendirici dönemin kapanışının da işareti. Artık Formula 1, Audi’nin motor sporları tarihinde bir sonraki önemli kilometre taşı olacak.” dedi.

2020 yılında Audi’de motor sporlarının sorumluluğuna getirilen ve Audi Sport GmbH‘yi, defalarca rekor satış ve kazanç rakamlarına ulaştıran Julius Seebach1 Eylül’den itibaren AUDI AG’ye dahil olarak Teknik Geliştirme alanında doğrudan Yönetim Kurulu’na rapor vererek yeni bir stratejik iş alanı üstlenecek. Seebach’ın yerini, Şubat ayından bu yana Audi Sport’ta Yarış Operasyonlarından Sorumlu Başkan olarak görev yapan Rolf Michl alacak. 

“Nissan Formula E, 9.Sezon için sürücü kadrosunu açıkladı”

Okumaya Devam Et
Reklam
Reklam
Reklam

Çok Okunanlar