Takip Et!

Çok Tekerlek

Biyoyakıt tarafında, Boeing’in hedefleri

/

Boeing dün yaptığı açıklama ile birlikte 2030 yılına kadar %100 biyoyakıt ve sürdürülebilir havacılık yakıtı kullanarak uçabilecek olan ticari uçaklarının teslimatlarına başlayacağını duyurdu. Detaylara haberimizde gelin birlikte göz atalım.

Uçaklarda biyoyakıt ve sürdürülebilir olarak kullanılabilecek yakıtlarla güç sağlamak için Boeng’ in motor üreticileriyle çalışması ve uçak sistemlerini değiştirmesi ve küresel olarak belirlenen güvenlik sertifikasını alması gerekecek.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin hedeflediği karbon emisyon oranlarına baktığımız zaamn 2050 yılına kadar emisyon oranının 2005 yılı seviyelerinin yarısına indirme gibi bir hedefi var. Boeing’in biyoyakıt hedefi ise 2030 yılı. Çünkü jet tipi uçaklar için destek yaklaşık 20 sene daha hizmette kalacaktır.

Air Transport Action Group tarafından açıklanan verilere göre ticari uçuşlar tüm karbondioksit emisyonlarının yaklaşık %2′ sini oluşturuyor. Tüm nakliye emisyonlarının ise %12’ sini oluşturmakta. Bu emisyonların yaklaşık %80 gibi yüksek oranı 1500 kilometre üzerinde ki uçuşlarda gerçekleşiyor.

Boeing markası daha önce %100 biyoyakıt kullanarak uçmayı başardı. Bu başarı Mayıs 2018’de, FedEx Corp 777 kargo uçağında %100 biyoyakıt kullanılarak uçağın Seattle’ dan Memphis’e dünyanın ilk ticari uçuşu olarak kayıtlara geçti.

Günümüzde geleneksel jet yakıtı ve biyoyakıtların karışım oranlarına verilen izin seviyesi 50/50 düzeyinde. Mevcut olan yakıt spesifikasyonları kapsamında verilen bu değerlerin mutlaka biyoyakıt avantajı tarafında ayarlanması gerekiyor.

Biyoyakıt nedir?

FlightGlobal raporlarına göre:

Biyoyakıtlar, tarım ve ormancılık artıkları, tavuk donyağı ve yemekil yağlar gibi biyobazlı hammaddelerden üretilir.

Son zamanlarda düşünülen ve ABD Enerji Bilgi İdaresi’ne göre de, biyoyakıt üretimi amacıyla yetiştirilecek olan mahsuller için var olan bitki örtüsünün tahribatı belki de emisyonlardan çok daha büyük zararlara yol açabilir. Bu da yanlış kullanılması halinde sürdürülebilir olmayacağı kapısına çıkıyor diyebiliriz.

Boeing’in sürdürülebilirlik stratejisi direktörü Sean Newsum şirketin zaman çizelgesi hakkında şunları belirtti:

2030’larda ve 2040’larda, sürdürülebilir yakıt kullanımını hızlandırdığımızda ve hacimler büyüdüğünde, küresel filodaki uçakların küresel sürdürülebilir yakıt kullanımını engellemediğinden emin olmak istiyoruz.

İlerledikçe ilerlemeyi paylaşacağız. Şu anda belirtmeye hazır olduğumuz belirli adımların veya zaman çizelgelerinin hiçbirine sahip değiliz.”

Merhabalar sevgili dijitaltekerlek.com okurları. Tekerlekli araçlara olan ilgi ve sevgimi dijitaltekerlek.com üzerinden elimden geldiğince sizlerle paylaşmaya çalışıyorum. Sağlıkla kalın.

Reklam
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Çok Tekerlek

Uçaklar Ne Kadar Yakıt Harcıyor ?

Published

on

ucak-haber-dijitaltekerlek

Araba alırken hepimiz merak ederiz, bu araba ne kadar yakıyor diye.

Peki ya hiç düşündünüz mü havada uçan o devasa tekerleklilerin ne kadar yaktığını ?

Bi’araç ortalama 100 km’de 5-6 litre yakıt harcar. Bu tüketimde klima çalışmasında lastiklerin havasına kadar bir sürü değişken vardır. Peki ya uçaklar için bu durum nasıl ?

Uçaklarda bu iş o kadar kolay olmuyor maalesef. Rüzgar durumu, yolcu ve kargo yükü, seyir irtifası, depolanan yakıt miktarı, hava koşulları… diye uzayıp gidiyor liste bu yüzden ortalama olarak uçaklar ne kadar yakıt yakar bunu hesaplayalım?

Uçakların yakıt tüketiminde ağırlık en önemli etmenlerden birisidir. Ağırlık hesaplanırken uçaklar gereksiz benzin doldurulması uçakta gereksiz ağırlık yapacağından depoyu fulle kaptan demezler yani .

Hesaplama yaparken fiyatı bilmezsek olmaz kısaca yakıttan da bahsedip hemen hesaplamaya geçelim. Uçaklarda kullanılan yakıtın çabuk parlamaması, buharlaşmaması veya donmaması önemlidir. Bu nedenle uçaklarda JET A-1 veya AVGas kullanılmaktadır.

Bu yakıtın fiyatı ise dünya genelinde (1 ton) 816 USD‘dir.(11.628 ₺) (1 USD = 14.25 ₺)

Airbus A 320-200

Ülkemizde iç hat uçuşları için en çok kullanılan uçaklardan birisi olan Airbus A 320, 100 km de ortalama 427 litre yakıt tüketiyor.

Yolcu kapasitesi 180 kişi.

Kişi başı ortalama 2.35 Lt yakıt tüketimine sahip.

Ayrıca Airbus’ın bu serisi 24 bin 210 litre yakıt alabiliyor. Full depo 5 bin 700 kilometre yol katedebiliyor.

İstanbul Antalya515 Km2.199 Lt25.569 ₺
İstanbul Kıbrıs795 Km3.394 Lt39.465 ₺
İstanbul Trabzon924 Km3.945 Lt45.872 ₺
İstanbul İzmir345 Km1.473 Lt17.128 ₺

Boeing 737-800

boeing-737-dijitaltekerlek

Boeing 737, 100 kilometrede 451 litre yakıt tüketiyor.

175 yolcu kapasitesine sahip.

100 kilometrede kişi başı ortalama yakıt tüketimi 2.57 litre.

Yakıt deposu 26 bin litre yakıt alabiliyor bu yakıtla 5 bin 765 kilometre yol katedebiliyor.

İstanbul Antalya515 Km2.322 Lt26.800 ₺
İstanbul Kıbrıs795 Km3.585 Lt41.500 ₺
İstanbul Trabzon924 Km4.167 Lt48.250 ₺
İstanbul İzmir345 Km1.555 Lt17.950 ₺

Airbus A380-800

a-380-dijitaltekerlek

Airbus A380, 100 kilometrede ortalama 2060 litre yakıt tüketiyor.

853 yolcu kapasitesine sahip.

100 kilometrede kişi başı ortalama yakıt tüketimi 2,41 litre.

İstanbul Antalya515 Km10.609 Lt122.900 ₺
İstanbul Kıbrıs795 Km16.377 Lt189.600 ₺
İstanbul Trabzon924 Km19.034 Lt220.400 ₺
İstanbul İzmir345 Km7.107 Lt89.250 ₺

Boeing 747-400

boeing-747-dijitaltekerlek

Boeing 747, 100 kilometrede ortalama 1697 litre yakıt tüketiyor.

660 yolcu kapasitesine sahip.

100 kilometrede kişi başı ortalama yakıt tüketimi 2,57 litre.

Geniş gövdeli uçakların tarihini başlatan Boeing 747’nin en popüler varyasyonu olan 747-400, sahip olduğu 4 motor ile 100 kilometrelik mesafeyi kat etmek için 1697 litre jet yakıtı tüketiyor…

İstanbul Antalya515 Km8.739 Lt101.100 ₺
İstanbul Kıbrıs795 Km13.491 Lt156.100 ₺
İstanbul Trabzon924 Km15.680 Lt180.500 ₺
İstanbul İzmir345 Km5.854 Lt67.600 ₺

BONUS BİLGİİİİİİİ !!!!

kanat-egimi-dijitaltekerlek

Uçakaların kanadındaki bu eğim uçaklara %10’luk bir yakıt tasarrufu sağlamaktadır.

Haberlerimizle ilgili görüş ve önerilerinizi bizimle paylaşırsanız seviniriz .

Okumaya Devam Et

Çok Tekerlek

Mercedes-Benz Türk imzalı kamyonlar Avrupa yollarında

Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası ihracata son gaz devam ediyor.

Published

on

Ülkemizdeki faaliyetlerine 1967 yılında başlayan Mercedes-Benz Türk ürettiği kamyonların ihracatına hız kesmeden devam ediyor. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Mercedes-Benz Türk Ocak – Kasım 2021 döneminde Türkiye iç pazarına 3.191 adet kamyon, 6.333 adet de çekici olmak üzere 9.524 adet kamyon satışı gerçekleştirmeyi başardı. Bununla birlikte Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen kamyonlar; Almanya, Fransa ve İtalya başta olmak üzere Avrupa ülkelerine ihraç edilmeye devam ediyor.

Kasım 2021’de de aralıksız olarak devam eden kamyonların ihracatı tarafında; Almanya ay bazında 623 adet kamyon ile en fazla ihracat yapılan ülke konumunda. Bununla birlikte Almanya’yı ikinci sırada 329 adetle Polonya, 234 adet ile ise İspanya takip ediyor.

Yüksek standartlarda ve yüksek kalitede üretim yapan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası; Batı ve Doğu Avrupa’da 10’dan fazla uluslararası pazara kamyon ihraç ediyor. Bununla birlikte fabrika, Türkiye’den ihraç edilen her 10 kamyondan 8’ini üretiyor. Ayrıca ilk ihracatın gerçekleştiği 2001 yılından bu yana total ihracat sayısı 89.000 adedi geçti.

Anadolu’nun kalbinden tüm dünyaya

Daimler Truck AG’nin önemli kamyon üretim üslerinden biri konumunda olan ve dünya standartlarında üretim yapan Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası; kurulduğu günden bu yana yatırımlarıyla kendini yenilemeye ve geliştirmeye son gaz devam ediyor. Bununla birlikte ülkemizde üretilen üretilen her 10 kamyondan 7’sinin üretimine imza atan fabrika; üretimi, istihdamı, AR-GE faaliyetleri ve ihracatı ile ülkemizin ekonomik ve sosyal kalkınmasına katkı sağlamayı sürdürüyor.

Totalde 35 yılda 500 milyon Euro’yu aşan yatırımın gerçekleştirildiği ve günümüzde 1.600’den fazla kişiye istihdam sağlayan fabrikada; kamyon üretiminin yanı sıra Ar-Ge Merkezi de bulunuyor.

Son olarak üretimin yanı sıra ürün geliştirme ve teknoloji çözümleri alanlarına da önemli yatırımların yapıldığı Mercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası’nda hem istihdam artışı sağlanıyor hem de pek çok ilke imza atılarak tüm dünyaya mühendislik ihraç ediliyor.

“2022 Mazda MX-5 yeni yılı yenilikler ile karşılıyor”

Okumaya Devam Et

Çok Tekerlek

Mercedes-Benz Türk imzalı otobüsler Kasım ayında 15 farklı ülkeye ihraç edildi

Mercedes-Benz Türk Kasım ayında Fransa, İtalya ve Romanya başta olmak üzere 15 farklı ülkeye otobüs ihraç etmeyi başardı.

Published

on

Türkiye’deki faaliyetlerine 1967 yılında başlayan Mercedes-Benz Türk bu geçtiğimiz Kasım ayında 15 farklı ülkeye otobüs ihraç etmeyi başardı. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Mercedes-Benz Türk, ülkemizden ihraç edilen her 4 otobüsten 3’ünü üretiyor. Bununla birlikte Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda üretilen otobüsler dünyanın dört bir yanına ihraç edilmeye devam ediliyor. Kasım ayında da ihracat tarafında oldukça başarılı bir dönem geçiren üretici; 86 adet Fransa’ya, 43 adet İtalya’ya, 38 adet Romanya’ya olmak üzere 14’ü Avrupa ülkesi olmak üzere 15 farklı ülkeye otobüs ihraç etmeyi başardı.

Türkiye iç pazarına baktığımızda ise marka, Ocak – Kasım 2021 döneminde Türkiye iç pazarına 184 adet şehirler arası, 86 adet de şehir içi olmak üzere toplam 270 adet otobüs satışı gerçekleştirdi.

Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası

Fabrika 1995 yılında hizmete girdi. Bununla birlikte 2005 yılında ikinci yatırım aşaması tamamlanan fabrika, dünyanın en modern otobüs fabrikalarından olma özelliğine sahip. Gerek üretilen nihai ürünün kalitesi gerekse paslanmaya karşın üstün koruma sağlayan katoforez tesisi ile fabrika; Türkiye’de otobüs üretiminde oldukça önemli bir yere sahip.

Hem kullanılan teknoloji ve sistemle hem de alınan özel önlemler ve arıtma tesisleri ile fabrika, çevre koruma açısından da oldukça örnek bir tesis.

Son olarak Avrupa ülkelerinin yanı sıra Suudi Arabistan, Katar ve Reunion gibi farklı kıtalardaki bölgelere de ihracata devam eden marka; her geçen gün gelişmeye devam ediyor.

“2022 Toyota bZ4X SUV modelinin detayları açıklandı”

Okumaya Devam Et

Haftanın Çok Okunanları