Takip Et!

Dört Tekerlek

2021 yılında Avrupa’da en çok satan 10 otomobil belli oldu

2021 yılı içerisinde Avrupa’da en çok satan 10 otomobil listesi bizlerle

/

2021 yılı içerisinde Avrupa’da en çok satan 10 otomobile gelin birlikte oluşturduğumuz liste aracılığıyla göz atalım.

Jato Analytics tarafından sağlanan veriler ışığında 2021 yılında satılan araçların istatistikleri belli oldu. Bununla birlikte bu yılın Mayıs ayında elektrikli ve plug-in hibrit otomobil satışlarında artış gözlemlendi. Yeni otomobil kayıtları geçen seneye göre %13 oranında artış gösterdi. Fakat pandemi başlamadan önceki verilere göre bugün elimizde olan veriler arasındaki fark halen oldukça fazla. Ay boyunca 26 Avrupa ülkesinde kayıtlı 1.268.683 olan araç sayısı Haziran 2019 yılına göre %14 oranında düşüş gösterdi.

Elektrikli araç pazarında Fiat, Tesla, Skoda, Volkswagen ve Ford en büyük pazar payının büyük kısmına sahip. Cupra, Jeep, Volkswagen, Renault ve Seat markaları ise PHEV pazarında pazar payının büyük kısmına sahip.

SUV modellerinin popülaritesi %44,6’dan biraz düşerek %44,2 ile halen oldukça büyük bir pazar payına sahip.

1- Volkswagen Golf (27.247)

Listemizin zirvesinde yeni nesil Golf var. Golf 8 modeli geçtiğimiz yaz Avrupa’da satışa sunuldu. Bununla birlikte model önceki versiyonlarında olduğu gibi bir kez daha büyük bir rağbet gördü. Bu yüzden yeni nesil Volkswagen Golf modelinin listemizin başında görüyor olmamız şaşırtıcı değil.

2- Tesla Model 3 (25.695)

Hemen ikinci sırada bizi elektriğin gücü bekliyor. Tesla Model 3 modelinin en uygun fiyatlı versiyonu listemizde 2. sırada yer alıyor. Ayrıca model sahip olduğu hızlanma sayesinde oldukça geniş bir kitleye hitap etmeyi başarıyor.

3- Dacia Sandero (22.764)

İngiltere’nin en ucuz otomobili olan Dacia Sandero modeli yenilenen şık tasarımı, fiyatı ve sundukları ile birlikte listemizde 3. sırada yer alıyor. Bununla birlikte model satın alınabilirliği sayesinde bir çok kişinin tercih ettiği bir model.

4- Renault Clio (22.254)

Geçtiğimiz yıla göre %40 daha az satan Clio modeli listemizde kendisine dördüncü sırada yer buldu. Bununla birlikte Dacia Sandero modeli ile aynı platforma sahip. Fakat Sandero modelinin fiyatının Clio modelinden daha uygun. Her iki modelde sundukları ve fiyatı sayesinde listemizde ilk beşe girmeyi başarmış durumda.

5- Fiat 500 (22.179)

Küçük ve oldukça şık olan Fiat 500 modeli retro görünümünü Fiat tarafının güncel tasarım diliyle birleştirirken; ikonik kalmayı başarmış bir model. Bununla birlikte model boyutları ve kullanım kolaylığı ile birlikte bu ay içerisinde en çok satan modeller arasında yer almayı başarıyor.

6- Toyota Yaris (21.698)

Geçtiğimiz aya göre Toyota Yaris modellerinin satışları %10 oranında artış göstermeyi başardı. Bununla birlikte model sahip olduğu başarılı hibrit güç aktarma organı seçeneği ve güvenilirlik vaatleri sayesinde oldukça seviliyor.

7- Volkswagen T-Roc (21.576)

Volkswagen tarafının küçük crossover modeli T-Roc ergonomik olarak güçlü oluşu ve pratikliği ile birlikte oldukça karakteristik bir model. Bununla birlikte model Avrupa pazarında satışlarından da görebileceğiniz üzere oldukça seviliyor. Modelin satışları geçtiğimiz senenin Haziran ayına göre %35 artarak yoluna tam gaz devam ediyor.

8- Opel Corsa (21.124)

Alman otomobil üreticisi Opel güncellediği Astra ve Corsa modelleri ile birlikte eski popülaritesini yakalamayı hedefliyor. Bununla birlikte tasarım değişikliği ile birlikte başarılı olan Peugeot tarafı gibi; Opel tarafında da bu tarz bir başarı satış rakamlarını yansıyor.

9- Renault Captur (20.168)

Renault Captur modeli geçtiğimiz yılın Haziran ayına göre %9’luk bir düşüşe sahip. Bununla birlikte model yerleşik teknolojisi ve iyi güvenlik donanımı sayesinde halen tercih edilmeye devam ediliyor.

10- Volkswagen Polo

Volkswagen tarafının ülkemizde oldukça sevilen Polo modeli Avrupa’da en çok satan otomobiller listesinin onuncu sırasına yerleşmeyi başardı. Bununla birlikte model bu sene güncellenmesi ile birlikte satışlarını arttırmayı hedefliyor.

“GM Design, 2+2 konseptli Corvette modelini paylaştı” başlıklı yazımıza buradan ulaşabilirsiniz.

Merhabalar sevgili dijitaltekerlek.com okurları. Otomobile ve Motor sporlarına olan ilgi ve sevgimi dijitaltekerlek.com üzerinden elimden geldiğince sizlerle paylaşmaya çalışıyorum. Sağlıkla kalın.

Reklam
Yorum yapmak için tıklayın

Yorum Bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Dört Tekerlek

2023 BMW XM konsepte bağlı kalacak

2023 BMW XM modelinin geleceğine ilişkin soru cevap haberimizde.

Published

on

BMW tarafında M departmanı tarafından geliştirilen Concept XM modelinin ardından beklentiler 2023 BMW XM modeli üzerine yöneldi. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Sahip olduğu tasarımı ile tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başaran BMW Concept XM modelinin üretime 2022 yılında girmesi bekleniyor. Bununla birlikte üretim modelinin konsepte büyük ölçüde bağlı kalarak geliştirileceği özellikle belirtiliyor.

Genelde bir çok konsept modelin üretime geçmesi halinde beklentilerin karşılanması oldukça güç olabiliyor. Fakat BMW tarafı bu beklentileri karşılayabilmek adına tasarımın yüzde 90’ından fazlasını elinde tutacağını özellikle belirtiyor. Elbette bu karar her iki taraf içinde hem olumlu hem de olumsuz bir anlam ifade edebiliyor. Çünkü konseptin tasarımını beğenen kesim bu tasarıma büyük ölçüde sadık kalınmasına sevinirken; beğenmeyen kesim ise üretim modelinin tasarımında büyük bir değişiklik olmayacağından memnuniyetsizlik duyabilir.

XM modeli ile Alman otomobil üreticisinin ana hedefi ABD pazarı olacak. Fakat bu gaye ile model elbette yalnızca ABD pazarında satılmayacak. XM modeli genel anlamda tüm dünyada kullanıcılara sunulacak.

Neden hibrit, neden lüks?

Rekabetin arttığı SUV pazarında üreticilerin sunduğu bir çok özellik oldukça yakın bir konumda. Bu nedenle bir çok kullanıcı artık standardın dışında daha fazla lüks olan modellere yöneliyor. Bununla birlikte model daha geniş bir iç yaşam alanı tasarımına sahip. Fakat konsept halinde oldukça lüks görünen iç yaşam alanının; üretim versiyonuna hangi oranda aktarılacağı büyük merak konusu.

Güç aktarma organları tarafında ise marka, kullanıcıların halen V8 motoru kullanmaktan büyük keyif aldıklarını belirtiyor. Fakat emisyon kuralları nedeniyle büyük motorların kullanımı her geçen gün zorlaşıyor. Tam olarak bu noktada da BMW çözümü hibrit güç aktarma organında buluyor.

2023 BMW XM ile ilgili açıklamalar

BMW M GmbH CEO’su Franciscus van Meel model ile ilgili olarak sorulan sorulara karşın şu cevaplarda bulundu;

Lükse geçiş, M bölümü için yeni bir yaklaşım mı? 

“Müşterilerimizden aldığımız geri bildirimler, arabalarımızı sevdikleri ama onlardan daha da etkileyici lüks isteyecekleri yönünde. Burada yaptığımız şey bu. M’de bizim için bir sonraki adım: etkileyici lüks.” 

Neden bir hibrit? 

“Bu on yılda tüm modellerimizde elektrikli olacağımızı söylemiştik. M Performance ile i4 ve iX’te zaten var, ancak bu şimdi ilk yüksek performanslı elektrikli M.” 

Neden tam bir EV değil?

“Henüz tamamen elektrikli olamayacak çok sayıda pazarımız var. Ve yüksek performanslı bir otomobille, elektrik teknolojisinin gerçekten daha da ileriye götürülmesi gerekiyor; ve bunu sadece Porsche Taycan yaptı. ABD bizim en büyük pazarımız ve onlardan gelen geri bildirim elektrikle gitmek değildi ve bir V8 tutmak istediler. 

“2019’da ABD’de M satışları, X5 M ve X6 M’ye yönelik büyük taleple, şimdiye kadarki en güçlü satışımızdı. Dolayısıyla bu, müşterilerimizden bu yönde ilerlemek ve V8’i hibrite zorlamak için bir oy. Hibrite geçmek büyük bir adım ama müşteriler bunu bekliyor.”

Concept XM üretime ne kadar yakın? 

“Tam olarak söylemek zor. Gerçekten %90’dan fazladır, ancak karartılmış plaka gibi birçok özellik homologe edilemediğinden çok fazla ayrıntı değişikliği olacaktır. Dolayısıyla bu konulara farklı bir şekilde yaklaşılacaktır.” 

BMW Concept XM modelinin tasarımına ve teknik özelliklerine buradan ulaşabilirsiniz.

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

BMW Concept XM resmi olarak tanıtıldı!

BMW Concept XM modeli yenilikçi tasarımı ile tanıtıldı.

Published

on

M departmanının 50. yıl dönümünde M1 modelinden bu yana ilk bağımsız M modeli olan BMW Concept XM resmi olarak tanıtıldı. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

Ürün gamı içerisinde zirveye oturacak olan model, Audi RS Q8, Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid ve Range Rover Sport SVR gibi modellerin direkt olarak rakibi olacak. Bununla birlikte 2022 yılında piyasaya sürülmesi beklenen modelin ön izlemesi resmi olarak yapıldı.

BMW Concept XM teknik özellikleri

Baktığımız zaman M1 modeli ile kardeş olarak görülen model, yıllarında getirdiği geliştirmeler ile oldukça farklı. Bununla birlikte modelde 750 beygir güç, 1000 Nm tork üretebilen V8 plug-in hibrit bir güç aktarma organı kullanılıyor. Modelin tasarımı markanın geleceğine doğrudan ışık tutabiliyor. 2022 yılında üretim versiyonunun tanıtılması beklenen model saf elektrikli olarak 48 kilometre yol alabiliyor. Teknik detaylar ile ilgili daha fazla detaya girilmezken; dikkatler modelin tasarım detaylarına yoğunlaşıyor.

BMW Concept XM tasarımı

İlk etapta oldukça farklı olan fakat X7 genel hatlarına benzeyen bir tasarım bizleri bekliyor. Bununla birlikte köşeli tasarım detayları ile birleştirilen farlar, yatay çıtalar ve sekizgen çerçeveye sahip devasa böbrek ızgaralar ile oldukça güzel bir kombinasyon yakalanıyor. Siyah detaylara sahip A sütunları ve çerçevelerde bulunan siyah detaylar ile oldukça sportif bir görünüm bizleri bekliyor. Sahip olduğu bir çok detay modelin iki tonlu boya kaplaması sayesinde gözler önüne seriliyor. Ayrıca modelde kullanılan XM logolarının da gözlerden kaçmadığını belirtmek gerekiyor.

Arka tarafa baktığımızda yanlara uzanan stoplar oldukça şık bir görünüme sahip. Bu stoplar çalışmazken tamamen siyah bir hal alıyor. Bununla birlikte M departmanından çıkan model, elbette ikiz egzoz boruları ile donatılıyor. Jant tarafına baktığımızda ise model 23″ boyutunda büyük fakat hafif alaşımlı jantlara sahip.

İç yaşam alanı

Sürücü odaklı olan kokpit ile modelin iç tasarımı oldukça sportif bir hale geliyor. Kahverengi renkte olan vintage tarzı deri döşemeleri ile modelin kalite algısını da oldukça üst seviyeye çekebildiğini belirtmek gerekiyor. Bununla birlikte bakır ve karbon fiber malzemeler ile iç yaşam alanı zenginleştiriliyor. Direksiyon simidinde bulunan kırmızı vurgular ve sportif unsurlar ile model iç yaşam alanında da M departmanına ait olduğunu kanıtlıyor.

Yukarıda da belirttiğimiz gibi sürücü odaklı olan kokpitte kavisli bir ekran bizleri bekliyor. Bu ekran vasıtasıyla sürücünün bir çok önemli bilgiye ulaşması oldukça kolay bir hale geliyor. Bununla birlikte arka tarafa baktığımızda ise ön taraftan farklı olarak elmas kapitone döşemeler dikkatleri çekiyor. Ayrıca modelin tavanında kullanılan üç boyutlu prizma tasarımının da dikkat çekici olduğunu belirtmek gerekiyor.

“Yeni Mercedes Vision EQXX 3 Ocak 2022 tarihini işaret ediyor”

Okumaya Devam Et

Dört Tekerlek

Makyajlı Audi e-tron resmi lansman öncesinde görüntülendi

Makyajlı Audi e-tron modeli kameralara yakalandı.

Published

on

Makyajlı Audi e-tron modeli özellikle bel altında sahip olduğu kamuflajları ile kameralara yakalandı. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.

2018 yılında piyasaya sürülen elektrikli SUV Audi tarafının ilk elektrikli otomobillerinden biriydi. Bununla birlikte gelişen ve alternatiflerin çoğaldığı segmenti içerisinde model; iyileştirmeler ile sahip olduğu pazar payını geliştirmeyi hedefliyor.

Makyajlı Audi e-tron tasarımı

Dış tasarımda modelin sahip olduğu kamuflajlar ile oldukça kapsamlı bir yenileme görmemiz mümkün görünüyor. İlk bakışta kamuflajlı modelde yeni ön tampon, yenilenen farlar, yeni yan etekler ve yeniden tasarlanan arka kısım dikkatleri çekiyor. Bununla birlikte bu değişikliklerin yeni stoplar ile süslenmesi de oldukça yüksek ihtimal.

İç yaşam alanı ile ilgili herhangi bir bilgiye sahip olmasak da; beklentiler çok fazla değişikliğin olmayacağı yönünde. Yani model yakın zamanda makyajlanan Audi A8 modeli ile benzer bir üç ekranlı kuruluma sahip olacak. Bununla birlikte yazılım tarafında yapılacak iyileştirmeler ile modelin daha iyi bir kullanıcı deneyimi sunması bekleniyor.

Peki ya teknik özellikleri?

Halihazırda giriş seviyesinde 71 kWh pil takımına ve 309 beygirlik güç aktarma organına sahip olan modelin; ufak güncellemeler haricinde herhangi bir büyük yeniliğe sahip olması beklenmiyor. Bununla birlikte en üst seviyede halihazırda sunulan; 95 kWh pil takımı ve 402 beygirlik güç aktarma organının aynı şekilde sunulmaya devam edilmesi oldukça yüksek ihtimal. Yani modelin teknik tarafta herhangi bir büyük yeniliğe kavuşması beklenmiyor.

Son olarak makyajlı Audi e-tron modeli ile ilgili herhangi bir resmi açıklama gelmedi. Modelin tüm detaylarına yapılacak resmi tanıtım ile ulaşmamız mümkün olacak.

“Uçan otomobil: Renault AIR4!”

Okumaya Devam Et
Reklam
Reklam
Reklam

Haftanın Çok Okunanları