Yeni üçüncü nesil Formula E otomobili yeni aerodinamik yükselteler ile beraber gösterildi. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.
FIA tarafından Monako’da tanıtılan Spark Gen3, üçüncü nesil Formula E yarış otomobillerinin önizlemesi niteliğinde. Bununla birlikte model geliştirilen güç verimliliği ile 2022 yılının son çeyreğinde başlayacak dokuzunsu Formula E Dünya Şampiyonası sezonunda ilk kez yarışacak.
Yeni kurulumu ile beraber 321 km/s hıza ulaşabilen model, şimdiye kadarki en hızlı elektrikli yarış otomobili olma özelliğine sahip. Bununla birlikte dar pistlerde de yüksek performans sağlaması hedefine sahip olan model; FIA tarafından “yüksek performans, verimlilik ve sürdürülebilirliğin zirvesi” olarak tanımlanıyor.
Mevcut Gen2 Evo yarış otomobilinin üzerinde yapılan çalışmalar ile ortaya çıkan model; yeni motor kulumu ile beraber 470 beygir güç üretebiliyor. Aynı zamanda ön ve arka ayrı güç aktarma organlarına sahip olan model, bu noktada bir ilk. 600kW’a yükselen rejeneratif fren kapasitesi Gen2 Evo modeline nazaran iki kat daha gelişmiş. Ayrıca ön tarafa eklenen elektrikli motor ile beraber arka taraftaki hidrolik frenlere olan ihtiyaç ortadan kalkıyor.
Sürdürülebilirlik noktasında da modelde kullanılan piller ihtiyacın bitmesi halinde yeniden kullanılabiliyor. Bununla birlikte karbon ayak izinin %10 oranında azaltılması adına; kaportanın büyük bir kısmı keten ve geri dönüştürülen karbon elyafından üretiliyor. Ayrıca lastiklerde de %26’lık doğal kauçuk ve geri dönüştürülmüş lifler kullanılıyor.
Formula E yarış otomobili hakkında açıklamalar
Serinin kurucusu ve başkanı Alejandro Agag model ile ilgili olarak aşağıdaki ifadeleri kullandı:
“Gen3 , Formula E’nin ve ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın iddialı üçüncü çağını temsil ediyor”
“Her nesil yarış arabasıyla, EV teknolojisindeki olasılıkların sınırlarını daha da zorluyoruz ve Gen3, bugüne kadarki en iddialı projemiz.”
“Dünyanın gözü Monaco ePrix’sinin prensliğinde ve motor sporlarının tarihi evinde iki yıldır yapım aşamasında olan bir otomobili ortaya çıkarmaktan gurur duyuyoruz.”
“Formula E ve FIA’nın arkasındaki harika ekibe teşekkür ediyorum. Tamamen elektrikli yarışların geleceği parlak.”
Serinin CEO’su Jamie Reigle ise model ile ilgili olarak aşağıdaki ifadeleri kullandı:
“FIA ile birlikte, Gen3 to Formula E hayranlarını ortaya çıkarmaktan ve daha geniş spor endüstrisine elit sporun, yüksek performansın ve sürdürülebilirliğin ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonasında nasıl başarılı bir şekilde bir arada var olabileceğini göstermekten gurur duyuyoruz”
“Takımlarımızın ve sürücülerimizin 2023’te aracın sınırlarını nasıl zorladığını görmek için sabırsızlanıyoruz.”
“2022 Weismann Thunderball piyasaya sürüldü”
