Geçen hafta ikinci yazısı ile devam ettiğimiz en iyi dört tekerlek motorları serisinin üçüncü yazısı ile karşınızdayız. Bu yazımızda Vauxhall Monaro, Mercedes Benz C63 AMG Coupe, Honda S2000 arabalarına ve motorlarına değineceğiz.
Vauxhall Monaro (2004-2007)
Chevrolet small-block V8 motoru bir araba fenomenidir. 1955 ila 2003 arası yarış, spor, SUV ve benzeri sayısız araç bu motor tipi ile kuşandırılmıştır. Sebebi ise “American Muscle” diye sınıflandırlan araçların V8 kullanmadan duramamalarıdır. Aslında, uzun ömürlülüğü, muazzam sayıda yapabildiği işlemler göz önüne alındığında, small-block tüm zamanların kültürel olarak en önemli içten yanmalı motoru olabilir.
Çeşitli değişiklikler ile çok sayıda small-block tipi tasarlandı ve üretildi, ancak small-block temel tasarımı 48 yıl boyunca yerinde saydı. İngiltere’de small-block sahipliği, en sorunsuz yollarından biri Vauxhall Monaro ile Avustralya üzerinden geliyor, Monaro için yeniden tasarlanmış ve satışa sunulmuş bir Holden da denilebilir.
Doğrudan Monaro nun motoru hakkında konuşmak gerekir ise yukarıda bahsettiğimiz orjinal small-block u kullanmıyor. İngiltere’de ilk gösterime sunulan dört tekerlerin motorları, 5.7 lt 328 beygire ve geliştirilmiş olanlar ise 6.0 lt 376 beygire sahipti. Monaro daki bu motor arabaya bir “American Muscle” havası ve gücü katıyordu. Arabanın İngiltere’deki ikinci el fiyatları £7990 ile £17,495 arasında, Türkiye’de ise arabanın örneğini bulmak çok güç.
Mercedes-Benz C63 AMG Coupe (2011-2015)
Objektif bir yorum yapka gerekir ise; 2015 sonrası üretilen C63 AMG, değişmiş olan modelden daha iyidir. Yine de, fakat öznel baktığımızda, önceki araba yenisinin havasını ve gücünün çok daha üstünde hissettiriyordu. Gerçekten devasa ve normal havalandırmalı olan 6.2 litrelik V8 motoru sayesinde çok daha karakterli bir arabaydı.
M156 motoru daha kaslı ve tork bakımından zengindir.O kadar dramatik bir şekilde ortaya çıkar ki, blokta yukarı ve aşağı ateş eden sekiz piston olmadığına yemin edersiniz, ancak sekiz piston da orada duruyor. W204 C63, Coupé tipinin en iyisiydi. Aslında, gerçekten özel olan 507 modeller tükendi ama isterseniz 507 için ciddi nakit ödemek zorunda kalacaksınız. Fiyat standart C63 Coupé için ödemeniz gerekenin iki katına yakın.
Honda S2000 (1999-2009)
Honda S2000, büyük gücün zor olduğu bir devirde, yükselen bir arabaydı. Kullandığı motor ise F20C kode adlı dört silindirli ve 9000 rpm dönüş gücüne sahip bir motordu ve özelliklerine bakıldığında yarışlar için hileli bir araba denilebilir.
2.0 lt motoruna göre inanılmaz bir şekilde sunduğu maksimum güç ise 237bhp. Bu motorun varoluşu Porsche 911 GT3’ün gücüne de vahşi denilebilecek bir katkı sağlamıştır.
Arabayı sürmesi ne kadar heyecan verici olsa da mükemmel demek biraz abartı olur. Bunu söyleten ise oturma pozisyonun garip, koltuk çok yüksek ayarlanmış olması, dikenli taşıması ve çekiş kontrol eksikliği.
Bu şekilde ince işçiliğe sahip olan F20C ise iyi bir bakıma ihtiyaç duyuyor. Belli seviyelerde yağ sürekli olarak değiştirilmeli. Kullandığınız yakıta ise dikkat etmelisiniz, güvenmediğiniz yakıtlar motor için büyük bir kumar olabilir. İngiltere ikinci el fiyatları £ 4990 £ 22.500 arasında değişirken, Türkiye’de ise 150.000 ₺ ile 460.000 arasında değişmektedir.
