Tork Nedir?
Tork, araçlarımızda ki motor aksamında bulunan krank milinin bir dakika içerisinde gerçekleştirdiği dönüş miktarıdır. Krank milinin bu süre içinde çok veya az dönmesi araçtan alacağımız gücü ve tork miktarını etkilerken aynı şekilde piston kollarının uzun veya kısa olması da bu güç dengesini değiştirebilmektedir. Motor bölümümüzün dönme kuvvetini tekerleklere etkili itme kuvveti olarak ileten tork, sahip olduğumuz aracın performansını ve rampalardaki çekiş gücünü değerlendirmemizi de sağlamaktadır. Dizel olan araçların sıkıştırma değerleri daha yüksek benzinli olanların ise az olduğu için dizel araçlarının tork seviyeleri daha güçlüdür.
Tork gücünün fazla olduğunu öğrenebilmenin başka bir yolu ise gaz pedalına yaptığınız kuvvette aracın sizi koltuğa ne kadar yapıştırdığıdır. Motorun tekerleklere verdiği itme gücünün fazla olduğu araçlarda bu hissi yaşayabilirsiniz. Bir araç müşterilere sunulurken motor özellikleri ve bu özelliklerin değerleri bize gösterildiği gibi tork özelliklerini de belirtmek zorundadır. Yani kısaca motor kadar değere sahip olan tork, ne kadar kaliteliyse aracımızın kullanımı da o kadar rahat ve konforlu olacaktır. Bu demek oluyor ki uzun vites aralığında ve fazla vites değiştirmeden rahat bir şekilde sürüşünüzün keyfini çıkarabilirsiniz. Aracımızın bize verdiği en güçlü tork miktarı kadar bu torkun ortaya çıktığı devir de bizim için önemlidir. Araç motorları düşük ve yüksek devirlerde kullanıldığı için aracımızdaki torkun minimum devirlerden itibaren işlevsellik göstermesi bize sürüş kolaylığı sağlamaktadır.
Görsel Kaynakları 1
