Facebook X (Twitter) instagram LinkedIn
    Dijital Tekerlek
    • Haberler
      • İki Tekerlek
      • Dört Tekerlek
      • Çok Tekerlek
    • Motor Sporları
    • Elektrikli Araçlar
    • Tekerlekli Sohbetler
      • Tekerlekli Girişimler
    • Marka Hikayeleri
    • İletisim
      • Reklam
      • Hakkımızda
      • Künye
      • Ekibe Katıl
    Dijital Tekerlek
    Ev»Tekerlekli Sohbetler»Tekerlekli Sohbetler: Kerem Odabaşı

    Tekerlekli Sohbetler: Kerem Odabaşı

    17 Kasım 2021Ahmet Burak Bilgiçİle Ahmet Burak BilgiçGüncellenmiş:24 Kasım 2021
    Tekerlekli Sohbetler: Kerem Odabaşı 1
    Paylaşmak
    Facebook twitter LinkedIn Pinterest E-posta

    Tekerlekli sohbetlerin dokuzuncu konuğu, eğitim ve iş hayatı ile birçok gence örnek olacak eğitmen ve girişimci: Kerem ODABBAŞI. KODECO’nun kuruluş hikayesini ve Kerem Odabaşı’nın başarılı hayat öyküsünü keyifle okuyacağınızı düşünüyoruz.

    1- Kerem Odabaşı kimdir? Bize hikayenizden bahsedebilir misiniz?

    Kerem Odabaşı, İstanbul Teknik Üniversitesi Bilgisayar ve Kontrol Sistemleri Mühendisliği bölümünden mezun olduktan sonra eğitimi için Hollanda’ya gitmiştir. Eğitim hayatı boyunca sürekli farklı alanlarda çalışarak kendisini sürekli geliştirmiştir. Çeşitli üniversitelerde eğitmenlik de yaparak akademik kariyerini destekleyen Kerem Odabaşı, bu süreçte farklı girişimlerini de hayata geçirmiştir. 2013 yılında da geleceğin ulaşım çözümlerini geliştirmek için KODECO’yu kurmuştur.

    Tekerlekli Sohbetler: Kerem Odabaşı 2

    2- KODECO nedir ne iş yapar?

    KODECO, akıllı ve çevre dostu teknolojiler ile geleceğin akıllı ulaşım araçlarını tasarlayan ve geliştiren bir şirkettir. ECOTOUR, ECOMOD ve OTOMOD modelleri ile beraber ZOOP paylaşımlı araç sistemi üzerinde çalışmaktadır. Katıldığı birçok yarışmada tasarım ve teknoloji ödülü kazanan KODECO, kısa süre önce yollara da çıkmıştır.

    ECOTOUR modeli güneş enerjisiyle çalışıyor ve tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. ECOTOUR dünyanın en prestijli temiz teknolojiler destek programında en iyi yenilenebilir enerji teknolojisi seçildi. Ödül ve destek kapsamında Amerika San Francisco’daki Silikon Vadisine davet edildi. Dört kişilik taşıma kapasitesinin yanında geniş bagaj hacmine sahiptir. Saatte 40 km/s hıza ulaşan model, 2 KW’lık motordan gücünü alıyor.

    ECOMOD modeli de modüler platform sayesinde farklı araç varyasyonlarına sahip olabiliyor. 14 KW’lık güçlü motoru sayesinde saatte 90 km/s hıza ulaşabiliyor. 100 km menzile sahip mini otomobil, 500 kilograma kadar taşıma kapasitesine sahip.

    OTOMOD ise diğer iki modelden farklı olarak tamamen otonom bir araç. FEV Türkiye iş birliğiyle üretilen OTOMOD, çağrılabilecek ve yolcularını kampüste istedikleri durağa sıfır emisyonla taşıyacak. Prototip çalışması devam eden OTOMOD, kısa zaman içerisinde İstanbul Teknik Üniversitesi Ayazağa Kampüsünde testlerine başlayacak.

    Tekerlekli Sohbetler: Kerem Odabaşı 3

    3- ZOOP’dan da bahsedebilir misiniz? ZOOP nedir, nasıl çalışır?

    ZOOP kısa mesafe ulaşım çözümü olarak geliştirilmiş, elektrikli ve güneş enerjili araçlardan oluşan mobil uygulama üzerinden kullanılan paylaşımlı sistemdir. B sınıfı ehliyet ile kullanılabiliyor. Pilot süreci boyunca şimdilik sadece İzmir Bostanlı ve Karşıyaka bölgesinde kullanılabiliyor. Test kullanıcılarından %98 olumlu geri dönüşler ile geliştirmesi devam eden ZOOP, İzmir’deki KODECO atölyelerinde geliştiriliyor.

    4- KKTC’de üretilmesi planlanan Günsel ve ülkemizde üretilmesi planlanan TOGG hakkındaki görüşleriniz neler?

    Günsel ve TOGG ekibiyle de tanışıyorum. İki projeyi de yakından takip ediyorum. KODECO olarak yurtdışında katıldığımız birçok fuarda TOGG ile beraber yer alıyoruz ve Gürcan Bey (TOGG, CEO) ile fikir alışverişlerinde bulunuyoruz. İki proje de yerli otomobillerimizi üretmek üzerine kurulu ve başarılı bir şekilde ilerliyorlar. KODECO üretmekten çok tasarlama ve geliştirme konusunda ön plana çıkmaya çalışıyor. Bu sebeple ileride iş birliklerimiz olabilir.

    Ahmet Burak Bilgiç
    Ahmet Burak Bilgiç
    • X (Twitter)
    • instagram

    Merhabalar sevgili dijitaltekerlek.com okurları, mekanik, motor, elektrik ve fiziğe küçüklüğümden beri hep bir merakım olmuştur. Gerek otomobil, gerek uçak gerekse motorsiklet bütün bu ilgi alanlarımın birleştiği bir dünyaydı. Dijital Tekerlek bütün bu ilgi alanlarımın birleştiği bir platform. Umarım sizlere en hızlı ve güncel haberleri ulaştırabilirim. Takipte kalın :) E-posta: burak@dijitaltekerlek.com

    İlgili Haberler

    Tekerlekli Sohbetler: Refik Kaan AYDOĞAN 4

    Tekerlekli Sohbetler: Refik Kaan AYDOĞAN

    5 Ocak 2023
    Tekerlekli Sohbetler: Altay ALPAGUT 5

    Tekerlekli Sohbetler: Altay ALPAGUT

    16 Aralık 2022
    Tekerlekli Sohbetler: Burak IŞIK 6

    Tekerlekli Sohbetler: Burak IŞIK

    2 Kasım 2022
    Yorum ekle

    Cevap bırakın Cevabı İptal Et

    Popüler İçerikler
    ABD Otomotiv Devleri Biden’ın Yakıt Kuralları Nedeniyle 14 Milyar Dolar Cezayla Karşı Karşıya
    ABD Otomotiv Devleri Biden’ın Yakıt Kuralları Nedeniyle 14 Milyar Dolar Cezayla Karşı Karşıya
    3 Ekim 2023
    Özel Üretim Porsche: Sadece 77 Adet ve Fiyatı 1 Milyon Dolar!
    Özel Üretim Porsche: Sadece 77 Adet ve Fiyatı 1 Milyon Dolar!
    3 Ekim 2023
    Takometre Nedir? Nasıl Çalışır?
    Takometre Nedir? Nasıl Çalışır?
    3 Ekim 2023
    ABD Otomotiv İşçilerinin Büyüyen Grev Hareketi: 'Ayağa Kalk'
    ABD Otomotiv İşçilerinin Büyüyen Grev Hareketi: ‘Ayağa Kalk’
    3 Ekim 2023
    Bu Haber Araç Sahiplerini İlgilendiriyor: Bunu Yapmayana 100.000 TL Ceza Gelecek!
    Bu Haber Araç Sahiplerini İlgilendiriyor: Bunu Yapmayana 100.000 TL Ceza Gelecek!
    2 Ekim 2023
    Intercooler Nedir? Ne İşe Yarar?
    Intercooler Nedir? Ne İşe Yarar?
    2 Ekim 2023
    Dijital Tekerlek
    Facebook X (Twitter) instagram Pinterest LinkedIn
    • Yazarlar
    • Künye
    • Alıntı ve Yeniden Kullanım Hakkında
    • Gizlilik Bildirimi
    • Reklam
    © 2024

    Yukarıya yazın ve aramak için Enter tuşuna basın. İptal etmek için Esc tuşuna basın.