Porsche’un ilk elektrikli 4 tekerleklisi Taycan Nürburging’te yaklaşık bir ay kadar önce yeni pist hız rekorunu kırarak damga vurmuştu. Taycan ürün yetkilisinin yaptığı açıklamaya göre imza atılan bu rekor aslında Taycan’ın kapasitesinin altında.
Bilindiği üzere Taycan Porsche’in ilk elektrikli arabası olarak görsel şölen halinde tanıtılmıştı. Tanıtımdan önce Almanya’nın meşhur pisti olan Nürnburgring’te rekor denemesiyle, kendi klasmanı olan elektrikli arabalar arasında en hızlısı olduğunu kanıtladı. Bu rekor video ile taçlandırılırken rekor süresinin 7 dakika 42 saniye olduğu belirtilmişti.
Porsche ürün müdürü olan Lukas Kramer, Cars Guide ile bir röportaj gerçekleştirdi. Röportajın ana başlıklarında Taycan’ın yaptığı rekorun daha da üzerine çıkabileceği konuşuldu.
Lukas, rekor videosunda Taycan Turbo’nun yer aldığını bu yüzden Turbo S’nin performansını yakalayamadığını ifade etti. Turbo S’nin güçlü donanımı ile bu rekoru çok daha üst seviyeye çıkaracağı da belirtildi.
Taycan Turbo ve Turbo S 616 beygirlik güç üretiyor. Turbo modelinin tam performansta 670 beygire yükselirken, Turbo S modelinin 750 beygire kadar performans sergileyebiliyor. Turbo S ürettiği tork ile Turbo modelinin çok daha önünde yer alıyor. En yüksek beygir gücüne çok çabuk bir biçimde çıkması tur zamanını kısaltmaya yetebilir.
Sonuç olarak; en hızlı elektrikli araçlar içerisinde olan Tesla Model S, Taycan Turbo S ile karşılaştırıldığında Model S’nin yeni sürümünün Taycan Turbo S’nin hız rekorunu geçemeyeceği öngörülüyor.