Site icon Dijital Tekerlek

Otomobil Sektöründe Çok Ciddi Yavaşlama Mevcut! 2024 Umut Vaat Etmiyor

Otomobil Sektöründe Çok Ciddi Yavaşlama Mevcut! 2024 Umut Vaat Etmiyor

Otomobil sektörü zorlu bir dönemden geçiyor. En son veriler, sektörün daralma sürecine girdiğini ve 2024 yılı için olumlu bir beklentinin pek mümkün olmadığını işaret ediyor. Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, yeni hibrit model ZR-V e:HEV’in basın tanıtımında, mevcut durumun gelecek adına çok parlak görünmediğini ifade etti. Kılıçer’e göre, birkaç ay öncesine kadar sürekli olarak otomobil talebi alıyordu, fakat şu anda bile yakınları otomobil bulabilmek için kendisini aramıyor.

Kılıçer, özellikle krediye erişimdeki zorlukların otomobil pazarını olumsuz yönde etkilediğine dikkat çekti. İlk altı ay içinde Honda satışlarının yaklaşık %45’i kredili gerçekleşti; fakat bu oran şu anda %15 ve altına düştü. Krediye ulaşımın daha da zorlaşmasıyla birlikte satışların son çeyrekte daha da azalacağını öngördü.

Hibrit Modeller ve ÖTV Sorunları

Kılıçer’in vurguladığı başka bir nokta da hibrit motorlu otomobillerin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) konusunda yeterli desteği alamamasıydı. Hibrit otomobiller, düşük yakıt tüketimi ve emisyon avantajlarına rağmen, yüksek ÖTV oranları sebebiyle tüketicilere pahalıya mal oluyor. Kılıçer, emisyon tabanlı vergilendirme sistemine ihtiyaç olduğunu belirtti.

Honda Türkiye Başkanı Satoru Yamada ise, Honda Türkiye’nin SUV modellerinde ürün yelpazesini genişlettiğini, ve Türkiye’de artan SUV trendine üç ayrı ürünle cevap verdiklerini açıkladı. Yamada, “Elektrifikasyon stratejimiz doğrultusunda, hibrit model sayımızı artırıyoruz. Yeni hibrit modelimiz ZR-V, Honda mühendislerinin yıllar süren çalışmalarının en güncel ürünüdür,” dedi.

Yakıt Ekonomisi ve Tüketici Beklentileri

Yamada, Honda’nın Türkiye’de ilk hibrit aracı satışa sunan marka olduğunu hatırlattı ve tüketici beklentileri ile teknolojik gelişmeleri yakından takip ettiklerini belirtti. “En etkili hibrit teknolojisini sunmayı hedefliyoruz. Honda hibrit teknolojisini temsil eden e:HEV logolu ürünlerimiz Jazz ve HRV’den sonra, ZR-V ile sürüş dinamikleri, sürüş keyfi ve yakıt ekonomisiyle segmentinde fark yaratmayı planlıyoruz,” diye konuştu.

Yamada, yeni model ZR-V’nin, mevcut SUV modelleri HR-V ve CRV arasında konumlandığını belirtti ve bu modelin piyasadaki yerini sağlamlaştıracağını ifade etti.

Exit mobile version