Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası’nın Direnişi
ABD’de faaliyet gösteren Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası, üç ana otomobil üreticisine karşı başlattığı grevi genişletme kararı aldı. Sendika, General Motors ve Stellantis’e karşı olan grevlerini, sözleşme görüşmelerinde herhangi bir ilerleme kaydedilmemesi nedeniyle büyüteceklerini belirtti.
UAW Başkanı Shawn Fain, GM ve Stellantis’teki 38 tesisin 20 eyalette daha iş durduracağını ifade etti. Fain ayrıca, Ford ile olan görüşmelerde sendikanın ücret, iş güvenliği ve diğer konularda önemli adımlar attığını, ve şirketin anlaşmaya varma konusunda ciddi olduğunu vurguladı.
13 Bin İşçi Grevde
UAW, Ford, GM ve Stellantis ile yapılan sözleşme görüşmelerinden 14 Eylül’de, mevcut sözleşmenin bitiş tarihi itibarıyla anlaşmaya varamaması üzerine, yaklaşık 13 bin işçinin grev kararı almasına sebep oldu.
Bu grev hareketi, ‘Ayağa Kalk’ (Stand Up) adını alarak, 15 Eylül’de başladı ve sendikanın 88 yıllık tarihinde ilk defa üç otomobil üreticisinin işçileri bir arada greve gitmiş oldular. Bu direnişin ardından, işçiler GM, Ford ve Stellantis’in çeşitli fabrikalarında iş bıraktı.
İşçilerin Talepleri ve Üreticilerin Karşılıkları
İşçiler, 4 yıllık süreçte %36 oranında ücret artışı, emeklilik desteklerinin iyileştirilmesini ve daha fazla ücretli izin talep ediyorlar. Karşılık olarak, GM ve Ford %20, Stellantis ise %17.5 oranında ücret artışı teklif ediyor. Ancak, danışmanlık firması Anderson Economic Group (AEG) tarafından yapılan tahminlere göre, grevin 10 gün sürmesi durumunda toplamda 5 milyar dolardan fazla ekonomik kayba neden olabileceği belirtiliyor.
Bu büyüyen grev hareketi, otomotiv endüstrisi üzerinde ciddi bir baskı oluşturuyor ve bu durum, şirketlerin greve gitmeyen işçilere yönelik geçici işten çıkarmalarla karşılık vermesine yol açıyor. Her iki tarafın talepleri arasındaki bu çatışma, çözüme kavuşmadığı sürece sektör üzerindeki baskıyı artıracak ve muhtemelen ekonomik kayıpları beraberinde getirecektir.