Sekizinci nesil G20 kodlu 2022 BMW 3 Serisi hem teknolojik hem de tasarımsal anlamda yenileniyor. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.
BMWİ, yüksek oranda elektrikli otomobillerin etkisiyle her geçen gün güncellenen tasarım dilini halihazırda satışta modellerine yansıtmaya devam ediyor. Bununla birlikte G20 kasa kodlu 3 Serisi de bu dönüşümden payını alıyor.
2022 BMW 3 Serisi teknik özellikleri
Güç aktarma organları noktasında dizel, benzinli ve şarj edilebilir hibrit seçenekleri kullanıcıya sunmaya devam eden marka; uluslararası pazarda 330i, 330e PHEV ve M340i versiyonlarını kullanıcılara ulaştırıyor. Bununla birlikte ülkemizde 1.6 litrelik turbo benzinli motor ile satışa sunulan model, 170 beygir güç üretebiliyor. Ülkemizde dizel seçenek olarak ise 320d xDrive Touring modeli kullanıcılara sunuluyor.
| Motor | 320İ | 320d xDrive |
|---|---|---|
| Motor Hacmi | 1597 cm³ | 1995 cm3 |
| Şanzıman | Otomatik Steptronic | Otomatik Steptronic |
| Yakıt | Benzin | Plug-in Hybrid – Benzin |
| Maksimum Güç | 170 bg | 190 bg |
| Maksimum Tork | 250 Nm | 400 Nm |
| Yakıt Tüketimi (ort) | 6.0 – 6.4 l/100km | 4.5–4.8 l/100km |
| Maksimum Hız | 232 km/s | 225 km/s |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,7 sn | 6.9 sn |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 4.709 / 2.068 / 1.435 | 4.709 / 1827 / 1445 |
| Boş Ağırlık | 1575 kg | 1525 kg |
| Bagaj Hacmi | 480 litre | 480 litre |
2022 BMW 3 Serisi tasarımı
Güncellenen tasarım detayları noktasında G20 kasa koduna geçişte yaşanan keskin değişimlen bulunmasa da; 3 Serisi markanın güncel tasarım diliyle beraber yeniden şekilleniyor. Bununla birlikte ızgara tarafında yenilenen model yeni LED takımlarını da kullanıcılara sunuyor. Tasarım çalışmasının genel olarak modelin çizgilerini kapsadığıını düşünürsek; arka taraftaki değişim ön tarafa nazaran daha az.
Arka tarafta daha ince stoplara kavuşan modelin tasarımı daha keskin bir hale geliyor. Bununla birlikte makyajlı 3 Serisi arka taraftaki kurulumunun genel duruşunu korumaya devam ediyor.
İç yaşam alanı
İç yaşam alanı noktasında BMW tarafının uzun yıllardır eleştriye maruz kaldığı kurulumun G20 kasa kodunda değişmesinin ardından bu değişimin adımlarına devam ediliyor. Bununla birlikte modelin gösterge ekranı ve multimedya ekranı kavisli yekpare bir alana entegre ediliyor. Dijital gösterge panelinin boyutu 12.3″ boyutundayken; multimedya ekranı ise 14.9″ boyutunda. Ayrıca makyaj operasyonu ile beraber orta konsolda yer alan vites kolu yerine tuş tasarımına geçiş yapılıyor.
