2021 BMW i4 modeli Şangay Otomobil Fuarı’nda, M Sport görünümü ile resmi olarak duyuruldu. Detaylara gelin birlikte haberimizde göz atalım.
BMW tarafının Tesla Model 3’e rakip olmasını amaçladığı tamamen elektrikli dört kapılı sedan i4 modeli yeni görüntüleri ile bizlerle. Şangay Otomobil Fuarı’nda tanıtılan model satışa çıkmadan önce M Sport görünüme de kavuşmakta. Bu modelin markanın vaat ettiği yeni M Performance değil M Sport modeli olduğunu hatırlatmak gerek.
2021 BMW i4 M Sport tasarımı
Modelin tasarımına baktığımız vakit bizleri aerodinamik anlamda şekillendirilen ve kapalı olan bir ön uç beklemekte. Bununla birlikte bu hava girişi gibi görünen bölüm; bir çift yeni büyük perde ve gövde renginde ek ön parça ile birleştirilmekte.
Arka tarafın tasarımına baktığımız vakit ise bizleri mavi vurgulara sahip bir arka difüzör beklemekte. Bununla birlikte model arka tarafta daha agresif bir tasarıma sahip. Ayrıca marka modelin M Sport donanımından daha sportif bir versiyonunda geleceğini belirtmekte.
BMW önümüzdeki haftalarda i4 modeli ile ilgili bir çok konuyu detaylandırmayı hedeflemekte. Model ile ilgili teknik açıdan olan bilgiler henüz paylaşılmamakta. Ayrıca iç mekan hakkında da bir bilgi mevcut değil. Fakat BMW tarafı WLTP’ye göre en üst modelin 523 beygirlik bir elektrikli aktarma organı ve maksimum 597 kilometre menzile sahip olacağını doğrulamakta.
i4 modeli markanın beşinci nesil eDrive elektrik motorlarını kullanmakta. Bununla birlikte aracın şasisinin altına monte edilen 80 kWh’lik bir batarya paketi ile çalışması beklenmekte. Bu sayede modelin 0-100 km/s hızlanma süresinin dört saniye civarında olması beklenmekte.
BMW tarafı elektrikli modeller ile ilgili neler söylemekte ?
BMW i bölümünün başkanı Robert Irlinger, 2019 Frankurt Otomobil Fuarı’nda şu cümleleri kullanmakta idi; “müşterilere sorduğunu; Görünüşe göre ilk günlerde i3 için başlangıç noktası tamamdı. Ancak şu anda, müşteriler için kabul edilmiş bir menzile sahip olmak için sunabileceğiniz minimum 300 kilometre gibi görünüyor. “
“Sonra rekabet var – Tesla, Audi ve Mercedes WLTP’de 400 km yapıyor. Yani yine 300 km’nin ötesinde görünmekte – 600 kilometreye veya 700 kilometreye kadar. Ancak daha önce bahsettiğimiz rakamlara bakarsanız, i3 400 kilometrenin ötesinde, i4 ise 600 kilometre civarında olacak. ”
“Elbette talebe bakmamız gerekecek, çünkü şimdiye kadar bulduğumuz şey, müşterilerin her zaman daha büyük pili satın alma eğiliminde oldukları. Ancak bir şehirde yaşıyor ve çoğu kilometreyi orada yapıyorsanız ve yakınlarda kendi şarj noktanız veya iyi bir altyapınız varsa, daha ucuz bir fiyata 300 km yeterli olabilir. “
Markanın iX3 elektrikli SUV modelinin ardından yeni i4’ün elektrikli araç yelpazesini ana pazara sunmayı planlamakta. Bu nedenle EV modellerin stili BMW tarafının tasarım ayrıntılarına yavaş yavaş ayak uydurmakta.
Son olarak i4 için maliyetleri düşük tutarak ulaşılabilir kaliteli bir EV modeli sunmayı hedeflemekte. Bununla birlikte model markanın bir çok modelinde kullandığı mimari olan CLAR platformunu temel almakta.
“Volkswagen ID.4, Yılın otomobili ödülünü kazandı” başlıklı yazımıza buradan ulaşabilirsiniz.